مثير للإعجاب

طرق التجارة في المحيط الهندي

طرق التجارة في المحيط الهندي



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ترتبط طرق التجارة في المحيط الهندي بجنوب شرق آسيا والهند والجزيرة العربية وشرق إفريقيا ، بدءًا من القرن الثالث قبل الميلاد على الأقل. هذه الشبكة الدولية الواسعة من الطرق تربط جميع تلك المناطق وكذلك شرق آسيا (خاصة الصين).

قبل فترة طويلة من "اكتشاف" الأوروبيين للمحيط الهندي ، استخدم التجار من شبه الجزيرة العربية وغوجارات وغيرها من المناطق الساحلية مراكب شراعية مثلثية لتسخير الرياح الموسمية الموسمية. ساعد تدجين الهجن في جلب سلع التجارة الساحلية مثل الحرير والخزف والتوابل والعبيد والبخور والعاج إلى الإمبراطوريات الداخلية أيضًا.

الفترة الكلاسيكية للتجارة في المحيط الهندي

خلال العصر الكلاسيكي (القرن الرابع قبل الميلاد - القرن الثالث قبل الميلاد) ، شملت الإمبراطوريات الكبرى المشاركة في تجارة المحيط الهندي الإمبراطورية الأخمينية في بلاد فارس (550-330 قبل الميلاد) ، الإمبراطورية الموريان في الهند (324-185 قبل الميلاد) ، أسرة هان في الصين (202 ق.م. - 220 م) ، والإمبراطورية الرومانية (33 ق.م. - 476 م) في البحر الأبيض المتوسط. كان الحرير من الصين يمنح الأرستقراطيين الرومان ، وقد اختلطت العملات الرومانية في سندات الخزانة الهندية ، وتألقت المجوهرات الفارسية في مناطق موريان.

كان هناك عنصر رئيسي آخر للتصدير على طول طرق التجارة الكلاسيكية في المحيط الهندي هو الفكر الديني. انتشرت البوذية والهندوسية واليانية من الهند إلى جنوب شرق آسيا ، والتي جلبها التجار وليس المبشرين. انتشر الإسلام فيما بعد بنفس الطريقة من سبعينيات القرن العشرين.

تجارة المحيط الهندي في عصر العصور الوسطى

جون واربارتون لي / غيتي إيماجز

خلال عصر العصور الوسطى (400-1450 م) ، ازدهرت التجارة في حوض المحيط الهندي. وفر صعود الأمويين (661-750 م) والخلافة العباسية (750-1258) في شبه الجزيرة العربية عقدة غربية قوية لطرق التجارة. بالإضافة إلى ذلك ، كان الإسلام يقدّر التجار ، فالنبي محمد نفسه كان قائداً للتجار والقوافل ، كما أن المدن الإسلامية الغنية خلقت طلباً هائلاً على السلع الكمالية.

وفي الوقت نفسه ، أكدت سلالات تانغ (618-907) وسونغ (960-1279) في الصين أيضًا على التجارة والصناعة ، وتطوير علاقات تجارية قوية على طول طرق الحرير البرية ، وتشجيع التجارة البحرية. أنشأ حكام الأغنية البحرية الإمبراطورية القوية للسيطرة على القرصنة في الطرف الشرقي من الطريق.

بين العرب والصينيين ، ازدهرت العديد من الإمبراطوريات القائمة على التجارة البحرية إلى حد كبير. أذهلت إمبراطورية تشولا (القرن الثالث قبل الميلاد - 1279 م) في جنوب الهند المسافرين بثروتها ورفاهيتها. يسجل الزوار الصينيون مسيرات من الفيلة المغطاة بقطعة قماش ذهبية ومجوهرات يسيرون في شوارع المدينة. في ما يعرف الآن بإندونيسيا ، ازدهرت إمبراطورية سريفيجايا (القرنين السابع والثالث عشر الميلادي) اعتمادًا كليًا تقريبًا على فرض ضرائب على السفن التجارية التي تحركت عبر مضيق ملقا الضيق. حتى حضارة أنغكور (800-1327) ، التي تتخذ من كمبوديا مقراً لها في قلب إقليم الخمير في كمبوديا ، استخدمت نهر الميكونغ كطريق سريع يربطه بشبكة تجارة المحيط الهندي.

لقرون ، سمحت الصين في الغالب للتجار الأجانب بالوصول إليها. بعد كل شيء ، أراد الجميع البضائع الصينية ، والأجانب كانوا أكثر استعدادًا لقضاء بعض الوقت والمتاعب في زيارة الصين الساحلية لشراء الحرير الناعم والخزف ومواد أخرى. في عام 1405 ، أرسل إمبراطور يونغل من أسرة مينغ الجديدة في الصين أول رحلة من سبع حملات لزيارة جميع شركاء الإمبراطورية التجاريين الرئيسيين حول المحيط الهندي. سافرت سفن كنز مينغ بقيادة الأميرال تشنغ خه إلى شرق إفريقيا ، حيث أعادت المبعوثين والسلع التجارية من جميع أنحاء المنطقة.

أوروبا تتطفل على تجارة المحيط الهندي

أرشيف هولتون / صور غيتي

في عام 1498 ، ظهر البحارة الجدد الغريبون لأول مرة في المحيط الهندي. قام البحارة البرتغاليون بقيادة فاسكو دا جاما (1460-1524 تقريبًا) بتقريب النقطة الجنوبية لأفريقيا وغامروا بالبحار الجديدة. كان البرتغاليون متحمسين للانضمام إلى تجارة المحيط الهندي لأن الطلب الأوروبي على السلع الفاخرة الآسيوية كان مرتفعًا للغاية. ومع ذلك ، فإن أوروبا ليس لديها شيء للتجارة. لم تكن الشعوب المحيطة بحوض المحيط الهندي بحاجة إلى ملابس من الصوف أو الفراء أو أواني طهي حديدية أو غيرها من المنتجات الضئيلة في أوروبا.

نتيجة لذلك ، دخل البرتغاليون تجارة المحيط الهندي كقراصنة بدلاً من التجار. باستخدام مزيج من البرافادو والمدافع ، استولوا على مدن الميناء مثل كاليكوت على الساحل الغربي للهند وماكاو ، في جنوب الصين. بدأ البرتغاليون في سرقة وانتزاع المنتجين المحليين والسفن التجارية الأجنبية على حد سواء. ما زالوا خائفين من الغزو الأموي المغاربي للبرتغال وإسبانيا (711-788) ، نظروا إلى المسلمين على وجه الخصوص باعتباره العدو واستغلوا كل فرصة لنهب سفنهم.

في عام 1602 ، ظهرت قوة أوروبية أكثر قسوة في المحيط الهندي: شركة الهند الشرقية الهولندية (VOC). فبدلاً من التلميح إلى نمط التجارة الحالي ، كما فعل البرتغاليون ، سعى الهولنديون إلى احتكار التوابل المربحة تمامًا مثل جوزة الطيب والصولجان. في عام 1680 ، انضم البريطانيون إلى شركة الهند الشرقية البريطانية الخاصة بهم ، والتي تحدت المركبات العضوية المتطايرة من أجل السيطرة على طرق التجارة. عندما فرضت القوى الأوروبية سيطرتها السياسية على أجزاء مهمة من آسيا ، وحولت إندونيسيا ، والهند ، والملايا ، وجزء كبير من جنوب شرق آسيا إلى مستعمرات ، تم حل التجارة المتبادلة. انتقلت السلع بشكل متزايد إلى أوروبا ، في حين أن إمبراطوريات التجارة الآسيوية السابقة أصبحت أكثر فقراً وانهارت. مع ذلك ، كانت الشبكة التجارية للمحيط الهندي التي يبلغ عمرها ألفي عام قد أصيبت بالشلل ، إن لم يتم تدميرها بالكامل.

المصادر ومزيد من القراءة

  • شودوري ك. ن. "التجارة والحضارة في المحيط الهندي: تاريخ اقتصادي من صعود الإسلام إلى 1750". كامبريدج المملكة المتحدة: مطبعة جامعة كامبريدج ، 1985.
  • فيتزباتريك ، ماثيو ب. "إضفاء الطابع الإقليمي على روما: شبكة تجارة المحيط الهندي والإمبريالية الرومانية". مجلة تاريخ العالم 22.1 (2011): 27-54. طباعة.
  • فولر ، دوريان ك. وآخرون. "عبر المحيط الهندي: حركة ما قبل التاريخ للنباتات والحيوانات" العصور القديمة 85.328 (2011): 544-58. طباعة.
  • مارغيتي ، روكساني إيليني. "تجارة عدن والمحيط الهندي: 150 عامًا في حياة ميناء عربي من العصور الوسطى." مطبعة جامعة نورث كارولينا ، 2007.
  • ----. "الشبكات التجارية ومدن الموانئ ودول" القراصنة ": الصراع والمنافسة في عالم التجارة في المحيط الهندي قبل القرن السادس عشر." مجلة التاريخ الاقتصادي والاجتماعي للشرق51.4 (2008): 543. طباعة.
  • Prange، Sebastian R. "A No No Dishonor: القرصنة ، التجارة ، والمجتمع في غرب المحيط الهندي ، من القرن الثاني عشر إلى القرن السادس عشر." الاستعراض التاريخي الأمريكي 116.5 (2011): 1269-93. طباعة.
  • سيلاند ، إيفند هيلدا. "الشبكات والتماسك الاجتماعي في تجارة المحيط الهندي القديم: الجغرافيا والعرق والدين." مجلة التاريخ العالمي 8.3 (2013): 373-90. طباعة.
  • فينك ، ماركوس. "أقدم تجارة في العالم": تجارة العبودية والهولندية الهولندية في المحيط الهندي في القرن السابع عشر. " مجلة تاريخ العالم 14.2 (2003): 131-77. طباعة.


شاهد الفيديو: التجارة في المحيط الهندي - الحلقة 18 من Crash Course بالعربي (أغسطس 2022).