مثير للإعجاب

ألباني الرابع (CA-123). - تاريخ

ألباني الرابع (CA-123). - تاريخ



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

CA-123 ألباني

ألباني

رابعا

(CA-123: dp. 13،700، 1. 673'5 "b. 70'10"، dr. 26'4 "، s. 32.6 k. (TL.)؛ cpl. 1969، a. 9 8"، 12 5 "، 40 40 ملم. 20 20 ملم cl. مدينة أوريغون) ،

تم وضع ألباني الرابع (CA-123) في 6 مارس 1944 في كوينسي ، ماساتشوستس ، من قبل شركة بيت لحم للصلب ، التي تم إطلاقها في 30 يونيو 1945 ؛ برعاية السيدة إليزابيث ف. بينكني ، وبتفويض في 15 يونيو 1946 في بوسطن نافي يارد ، النقيب هارولد إيه كارلايل في القيادة.

بعد التجهيز ورحلة الإبحار بالقرب من خليج كاسكو ، بولاية مين ، بدأ ألباني عملياته على طول الساحل الشرقي للولايات المتحدة وتخللتها رحلات بحرية إلى جزر الهند الغربية. خلال الأشهر التالية ، قام الطراد بعدد من الرحلات بغرض تدريب جنود الاحتياط البحريين ورجال البحرية من NROTC. استمرت ألباني في أداء هذا الواجب حتى 11 سبتمبر 1948 عندما خرجت من خليج تشيسابيك في أول جولة لها في الخدمة مع القوات البحرية الأمريكية العاملة في البحر الأبيض المتوسط ​​، والتي أصبحت مؤخرًا منشأة دائمة باسم الأسطول السادس. حدد هذا deplo.yrnent نغمة العقد المقبل. تناوب الطراد على خمس مهام في الأسطول السادس مع العمليات على طول الساحل الشرقي للولايات المتحدة وفي جزر الهند الغربية وقام بثلاث رحلات بحرية إلى موانئ أمريكا الجنوبية. خلال إحدى رحلات أمريكا الجنوبية ، حمل ألباني الممثل الرسمي للولايات المتحدة إلى حفل تنصيب رئيس البرازيل في يناير 1951.

في 30 يونيو 1958 ، تم وضع ألباني خارج الخدمة في حوض بناء السفن البحري في بوسطن لبدء التحويل إلى طراد صاروخ موجه. في 1 نوفمبر 1958 ، تم إعادة تعيينها CG-10. قضى الورشي السنوات الأربع التالية في بوسطن خاضعين تأكيدات واسعة النطاق كجزء من التحويل. أعيد تشغيل السفينة في بوسطن في 3 نوفمبر 1962 ، وكان النقيب بن بي بيكيت في القيادة. لما يقرب من خمس سنوات ، قامت مرة أخرى بالتناوب على عمليات الانتشار في المياه الأوروبية - سواء في البحر الأبيض المتوسط ​​أو شمال المحيط الأطلسي - مع العمليات على طول الساحل الشرقي وجزر الهند الغربية. خلال ذلك الوقت ، قام الطراد بزيارة العديد من الموانئ الأجنبية وشارك في تدريبات راهبة مع وحدات من القوات البحرية الصديقة. في 1 مارس 1967 ، تم إيقاف تشغيلها في حوض بناء السفن البحري في بوسطن مرة أخرى للخضوع لتعديلات واسعة النطاق. بعد حوالي 20 شهرًا ، في 9 نوفمبر 1968 ، أعيد طراد الصواريخ الموجهة إلى الخدمة في بوسطن ، قائد الكابتن روبرت سي بينيستون.

ومع ذلك ، لم تكمل السفينة الحربية إعادة تأهيلها وتحديثها حتى صيف عام 1969. في 5 يوليو ، وقفت من بوسطن في طريقها إلى يوركتاون ، فيرجينيا ، ونورفولك فرجينيا مايبورت ، فلوريدا ، ميناء موطنها الجديد. بعد عدة أسابيع من الاستعدادات ، شرعت ألباني في رحلة الإبحار إلى جزر الهند الغربية في 15 سبتمبر. في 31 أكتوبر ، عاد طراد الصواريخ الموجهة إلى مايبورت لبدء العمليات مع الأسطول الأطلسي. في أواخر فبراير 1970 ، شرعت ألباني في أول انتشار لها في المياه الأوروبية منذ إصلاحها التحديثي. خلال السنوات الست التالية ، قامت بثلاث رحلات بحرية إلى البحر الأبيض المتوسط ​​وأكملت مهمة واحدة لمياه شمال أوروبا. في 10 أغسطس 1976 ، أبحر ألباني إلى البحر من نورفولك ، متجهًا في جولة طويلة من الخدمة مع الأسطول السادس في البحر الأبيض المتوسط. تعمل من موطنها الخارجي في جايتا بإيطاليا ، وعملت كرائد لقائد الأسطول السادس لما يقرب من أربع سنوات.

بعد إعفاء Puget Sound (AD-38) من تلك المهمة في 28 مايو 1980 ، شرعت طراد الصواريخ الموجهة في رحلة العودة إلى الولايات المتحدة في 2 يونيو. بعد توقفها في مايوركا أسبانيا ، ولشبونة بالبرتغال ، وصلت إلى مدينة نيويورك في 20 يونيو. من هناك ، تحركت السفينة الحربية جنوبًا إلى هامبتون رودز فرجينيا. في 29 أغسطس 1980 ، تم وضع آل باني خارج الخدمة في نورفولك بولاية فيرجينيا ، حيث رست مع مجموعة نورفولك ، أسطول المحيط الأطلسي الاحتياطي. تم شطب اسمها من قائمة البحرية في 30 يونيو 1985. ومع ذلك ، اعتبارًا من بداية عام 1987 ، كانت السفينة لا تزال موجودة.


مذكرات الأنساب والأسرة هدسون موهوك

سجل إنجازات سكان وديان هدسون وموهوك في ولاية نيويورك ، المدرجة ضمن المقاطعات الحالية لألباني ، ورينسيلار ، وواشنطن ، وساراتوجا ، ومونتغمري ، وفولتون ، وشينيكتادي ، وكولومبيا ، وغرين.

تم إعداده تحت الإشراف التحريري لـ Cuyler Reynolds ، أمين معهد ألباني والمجتمع التاريخي والفني ، منذ عام 1898 مدير معرض تاريخ ولاية نيويورك في معرض جيمستاون ، 1907 مؤلف كتاب سجلات ألباني ، والاقتباسات المصنفة ، والعديد من الأعمال المنشورة الأخرى. [الصورة والتوقيع: الحجم الأصلي (26 كيلو بايت) | تكبير 4x (148 كيلو بايت)]

[هذه المعلومات مأخوذة من مجلد 4 ، 1900 صفحة من مذكرات الأنساب والأسرة Hudson-Mohawk (نيويورك: شركة Lewis Historical Publishing Company ، 1911). إنه موجود في المجموعة المرجعية لمكتبة مقاطعة شينيكتادي العامة في R 929.1 R45. فهرس أعدته ماري نول كورماك في 1951-52 متاح أيضًا في SCPL. يتضمن هذا الإصدار عبر الإنترنت فهرسًا للعائلات حسب المقاطعة بالإضافة إلى البحث عن الكلمات الرئيسية. لقد أضفنا مقاطعتي Schoharie و Warren إلى الفهرس لأنهما جزء من المنطقة التي تخدمها مكتبتنا. تم دمج الأخطاء الواردة في المقدمة في النص.]


قسم عمليات الإفراج المشروط للبالغين (DAPO)

قسم عمليات الإفراج المشروط للبالغين (DAPO) مسؤول عن حماية المجتمع من خلال تمكين وكلاء الإفراج المشروط من المشاركة الفعالة في خطط السلامة العامة للمجتمع المحلي مع توفير مجموعة من البرامج والخدمات التي تقدم للمفرج عنهم تحت إشراف الدولة فرصة للتغيير ، وتشجيع ومساعدتهم في جهودهم لإعادة الاندماج في المجتمع.

وكلاء الإفراج المشروط DAPO ملتزمون بالعمل بشكل وثيق مع قسم برامج إعادة التأهيل لضمان إحالة المفرج عنهم المشروط إلى برامج إعادة التأهيل والانتقال المناسبة المتوفرة حاليًا لمساعدتهم في العثور على النجاح والفرص داخل مجتمعاتهم.


يقوم بزيارة مدينة Namesake!

وصلوا مساء الجمعة إلى ألباني حوالي عام 1545 وكان في استقبالهم ومرافقتهم طراديان من إدارة شرطة ألباني ، من NYS Thruway إلى مقرهم في فندق Cresthill Suites. شكرًا لمخرج ألباني على هذا الترحيب الخاص.

تم الترحيب بهم في الفندق من قبل هارفي مارتل ، قائد الفيلق الأمريكي في مقاطعة ألباني ، واين & # 038 جودي فان آمبرغ من جمعية الباني يو إس إس وأعضاء مختلفين من منظمات المحاربين القدامى.

عرض لوحة الترخيص

رئيس القارب: FTCM (SS / DV) جويل بروبست ، زوجته جاكي

MM1 (SS) ترافيس وينشستر ، زوجته مونيكا

كان يوم السبت يومًا مزدحمًا مع موكب في منتجع Ballston الصحي وحفل تفاني وحفل وضع حجر الأساس للنصب التذكاري للمحاربين القدامى في NYS والذي من المقرر أن يتم تكريسه في خريف عام 2011. بعد ظهر ذلك اليوم ، قاموا بزيارة غرفة المجاملة العسكرية Capt. John J. McKenna IV في مطار مقاطعة ألباني والنصب التذكاري 911 في متحف NYS متبوعًا بحفل طهي خارجي استضافه Tim & # 038 Cathryn Doyle

يوم الأحد ، كانوا في المقبرة الريفية يرفعون الأعلام ويقامون في قبر الرئيس تشيستر آرثر. جولة في معرض يو إس إس ألباني للتراث ، تم تقديم الغداء من قبل جمعية الباني يو إس إس في محطة ضخ ألباني. تبع الغداء بعض الوقت في البحر على متن أكوا دكس

EM1 (SS) Harold Riedel، ET2 (SS) Michael Schubert، ET2 (SS) نيكولاس فيشر

STS2 (SS) جيسون وير ، FT2 (SS) جوناثان تشيزر ، CS3 (SS) أنجيل لوبيز

الضابط القائد: TR Buchanan ، زوجته كيلي ، وأولاده بريان وأمبير أنيتا

مجلس الإنماء والإعمار. بوكانان وزوجته كيلي وجودي وأمبير واين فان آمبرغ

حضر أعضاء النقابة الرئيس بارت هتشينز ، ومحرر النشرة الإخبارية ديك ديسروشرز ، وعضو مجلس الإدارة بوب ماكونيل ، ولجنة المعارض التراثية ، وواين وجودي فان آمبرغ ، والبورسي ، وسو كليري.

بعد جولة في مركز الزوار والمعرض التراثي ، تقاعد الحاضرون إلى محطة الضخ لتناول طعام الغداء وتقديم عرض

قارب وأمبير جائزة السرب السادس بحار العام من قبل مجلس الإنماء والإعمار. توماس بوكانان ورئيس القارب FTCM (SS / DV) جويل بروبست إلى MM1 (SS) ترافيس وينشستر.


اعثر على بندقيتك الأصلية 10/22 & reg

بنيت في مصانعنا الأمريكية بواسطة عمال أمريكيين ، كل بندقية 10/22 & reg التي تخرج من الخط هي سلاح ناري عالي الجودة. مع بيع الملايين على مدى أكثر من نصف قرن ، لطالما كان Ruger & reg 10/22 & reg هو بندقية rimfire المفضلة في أمريكا. عندما يتعلق الأمر باختيار بندقيتك التالية .22 ، لا تقبل التقليد ، اجعلها أصلية.

هذا العمل الأسطوري هو تصميم Ruger مجرب وحقيقي يضمن أداءً متسقًا وموثوقًا.

تتميز المجلة الدوارة القابلة للفصل ذات 10 جولات بدوار فريد لفصل الخراطيش وتوفير تغذية موثوقة.

يوفر إصدار المجلة البارز سهل الاستخدام إزالة سلسة وبدون ضجة للمخزن المثبت على شكل دافق.

يتم قفل البرميل المطروق على البارد في جهاز الاستقبال من خلال نظام فريد من نوعه ثنائي اللولب على شكل حرف V.

إيجابي ، زر ضغط ، أمان يدوي متقاطع.

تم تضمين محول قاعدة النطاق المختلط لكل من حوامل النطاق ذات النمط Weaver و 0.22.

إن مجموعة مبيت الزناد البوليمرية المملوءة بالحرارة والمملوءة بالزجاج هي عبارة عن دقة مصنوعة من مادة عالية التقنية لتحسين التحمل في التصنيع ومقاومة الصدمات والتآكل وقدرة لا مثيل لها على تحمل العناصر.

يتحد جهاز الاستقبال والمخزون لإنشاء خطوط كلاسيكية لتصميم جذاب.

تتوفر الميزات المذكورة أعلاه في جميع الطرز القياسية ، ولكنها قد لا تظهر في طرازات الموزع الحصري. انظر أوراق المواصفات الفردية للميزات الخاصة بالطراز.


مفوضو الديوان أشرفوا على منح أو بيع أراضي الدولة بما فيها تلك المغمورة بالمياه! يمكنك تصفح ملف فهرس للعثور على المتقدمين المستندة إلى Yonkers مثل Yonkers Gas & amp Light Co & amp ؛ اعرض ملف خرائط لا تصدق في مجموعاتنا الرقمية.

استطلاعات فيرتشايلد الجوية تقديم مناظر واسعة لمجموعة متنوعة من مواقع ولاية نيويورك ، بما في ذلك شركة Otis Elevator Company. تأسست الشركة في يونكرز عام 1853 وكانت مساهما رئيسيا في الاقتصاد حتى تم إغلاقها في عام 1981.


لوتس: جدول زمني تاريخي

تضمنت السنوات الستون التي سبقت إيفورا الجديدة كليًا عدم وجود سيارات عادية تمامًا.

لم تكن لوتس أبدًا شركة سيارات كبيرة ، وفقًا لحجم سياراتها أو نطاق مبيعاتها. هذه هي وظيفة التركيز: مثل إنزو فيراري ، بدأ مؤسس لوتس كولين تشابمان في بناء سيارات الطرق في المقام الأول كوسيلة لتغذية عادة السباق ، ولسنوات عديدة ، كان لوتس أحد المنافسين الرئيسيين لفيراري ورسكووس على مضمار السباق. على الرغم من اختفائه من القيادة في السباقات و rsquos لسنوات عديدة ، إلا أن mdash2010 يشير إلى عودة Lotus & rsquos بعد غياب دام 16 عامًا عن Formula 1 & mdasht ، إلا أن تاريخ الشركة و rsquos (غير مؤكد أحيانًا) في الشارع يستمر دون انقطاع من أواخر الأربعينيات وحتى اليوم. ما يلي هو تاريخ شركة السيارات الأخف وزنا في العالم ، من أول أمبلير مبني في المنزل إلى أحدث سيارة رياضية اليوم و rsquos ، Evora.

1948
أنتوني كولين بروس تشابمان يتخرج من كلية الهندسة. قام بتعديل أوستن سيفن عام 1928 لسباقات التجارب المحلية. (يصف مواطننا البريطاني المحاكمات بأنها & ldquoa شكل غريب من أشكال السباقات التي تمر فيها السيارات عبر أقسام الطرق الوعرة الغادرة ، وغالبًا ما تكون شاقة ، وغالبًا ما تكون موحلة ، ودائمًا ما تكون مسيئة تجاه السيارة. جوائز مالية كافية لتطوير سيارة Chapman & rsquos التالية.

1949
يعدل تشابمان سيارة أوستن سيفن أخرى من أجل سباقات التجارب ويطلق عليها اسم لوتس مارك الثاني ، بأثر رجعي تعميد سيارته السابقة مارك آي.

1952
أسس تشابمان شركة لوتس الهندسية لبناء سيارات السباق ، وأولها سيارة مارك 4 التجريبية.

1957
أساسًا صيغة السيارة للطريق ، خفيفة الوزن وسريعة وسريعة الاستجابة Mark VII & mdash معروف اليوم ببساطة باسم إنتاج 7 & mdashstarts في عام 1957 ويستمر حتى اليوم مثل Caterham 7. ج / د& [رسقوو]يأتي أول اختبار لـ 7 في يونيو 1960. نقول عن 1300 رطل 7 America: & ldquo لا يوجد شيء مثله لتفجير خيوط العنكبوت في مكتب المدينة. - سي سي رباعي الأسطوانات بعزم دوران ضئيل يبلغ 52 رطل-قدم يترك الكثير مما هو مرغوب فيه و mdash60 ميل في الساعة يأتي في ما يزيد قليلاً عن 12 ثانية مع وصول ربع ميل في 19. (على سبيل المقارنة الحديثة ، هذا & rsquos بالكاد أسرع من Smart ForTwo ، سيارة ليست مثالية لتفجير أي شيء ولكنها قد تكون مثالية للنفخ فوق.) السرعة القصوى هي 81 ميلاً في الساعة منخفضة لكنها مثيرة للغاية. سعر كل هذه الإثارة هو 2795 دولارًا ، أو حوالي 20 ألف دولار في دولار اليوم و rsquos.

لكسب ما يكفي من المال لمواصلة السباق ، طور تشابمان أول سيارة إنتاج مخصصة له ، النخبة ، والتي تتميز بهيكل من الألياف الزجاجية خفيف الوزن و بنية. مدعومًا بمحرك Coventry Climax بسعة 1.2 لتر بكاميرا واحدة ، بقوة 102 حصان ، يزن Elite من الألياف الزجاجية 1705 رطلاً. يكشف اختبارنا عن وقت من 0 إلى 60 يبلغ 8.2 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 123 ميلاً في الساعة. يصل السعر الأساسي البالغ 5700 دولار في اختبارنا لعام 1960 إلى حوالي 40 ألف دولار اليوم.

اختبار الطريق في يونيو 1960: & ldquo على الطريق ، من أكثر الأشياء الرائعة في السيارة خفة توجيه الجريدة المسننة والترس ، وفي الواقع ، جميع عناصر التحكم الأخرى. نادرًا ما يكون من الضروري تحريك حافة عجلة القيادة أكثر من بضع بوصات وحتى في حالة الرطوبة ، تعمل أدنى حركة للعجلة على تصحيح الانزلاق الأولي. لا يبدو أن المحرك يعمل فوق طاقته أبدًا ، وبفضل شكله الديناميكي الهوائي ، يعطي Elite انطباعًا أقل بالسرعة مقارنةً بمعظم السيارات الرياضية و mdashgliding على طول 120 ميلاً في الساعة بينما يشعر الآخرون أنهم يعملون بسرعة 80 ميلاً في الساعة. & rdquo

1962
أدت تكلفة إنتاج الألياف الزجاجية إليت إلى قيام شركة Lotus بتطوير إطار فولاذي لـ Elan. تتصاعد السيارة ذات المقعدين بهيكل من الألياف الزجاجية على العمود الفقري الصلب وأسلوب البناء mdasha تقريبًا سيستخدم كل لوتس على مدار الثلاثين عامًا القادمة أو نحو ذلك ويزن mdashand 1705 رطلاً. في وقت لاحق ، يتم تقديم نسخة كوبيه. يوجد تحت غطاء المحرك محرك رباعي الأسطوانات من فورد يزيح 1499 سم ​​مكعب ومزود برأس من الألومنيوم بثمانية صمامات مزدوجة علوية من لوتس. بعد بيع 22 نموذجًا فقط ، قامت شركة Lotus one-ups نفسها بتوسيع الأربعة إلى 1558 سم مكعب واستدعاء السيارات لتثبيت المحركات الأكثر قوة. (فشل والتر كرونكايت والكونغرس الأمريكي بطريقة ما في ملاحظة هذا الاستدعاء.) يكشف اختبارنا لعام 1964 عن وقت قدره 7.1 ثانية من 0 إلى 60 مرة ، وربع ميل من الوقت 15.7 ثانية عند 87 ميلاً في الساعة ، وسرعة قصوى تبلغ 112 ميلاً في الساعة.

نحن مغرمون بـ Elan ونصرح بأنها & ldquovery تمثل ببساطة السيارة الرياضية التي تم تطويرها وفقًا لأحدث ما توصلت إليه التقنية. إنه أقرب من أي شيء آخر في السوق إلى توفير سيارة Formula للاستخدام العادي في الشوارع. وتناسبها مثل العفريت ، وتذهب مثل كورفيت ، وتتحمل مثل الفورمولا جونيور. & rdquo

1963
تتعاون كل من Ford و Lotus لإنشاء نسخة ساخنة من Ford & rsquos boxy Cortina سيدان من خلال إسقاط محرك DOHC سعة 1.6 لتر لوتس فورد من Elan. تقوم شركة Lotus بتعديل نظام التعليق Cortina & rsquos ، ويصبح السائق الخلفي الصغير آلة تنجرف. قامت الشركة ببناء 2894 بين عامي 1963 و 1966. في عام 1967 ، مع تقديم الجيل الثاني من شركة Cortina ، توقفت شركة Chapman & rsquos عن بناء Lotus Cortina (أو Cortina-Lotus كما تسميها Ford) وبدلاً من ذلك ترسل أجزاء المحرك والهيكل إلى Ford ، الذي يتولى التجميع وكل الائتمان. لا تزال السيارة (التي تم بناؤها حتى عام 1970) ترتدي شارات اللوتس ، لكن فورد تطلق عليها اسم Ford Cortina Twin-Cam ، مما أدى إلى إسقاط جزء Lotus من الاسم تمامًا.

1966
تشابمان تصنع أول سيارة إنتاج متوسطة المحرك من لوتس ورسكووس ، وهي يوروبا. مثل Elan ، فإن Europa مدعوم بإطار من الصلب. تعمل السيارة ذات التصميم الغريب بمحرك رباعي الأسطوانات بقوة 82 حصانًا وسعة 1.5 لتر من رينو. في ميزة مايو 1968 ، نستشهد بشكل غير معهود وغامض بالتسارع من 0 إلى 60 حيث & ldquoa أقل بقليل من 10 ثوانٍ. & rdquo ولكننا نكشف عن وقت ربع ميل يبلغ 17.8 ثانية بسرعة 78 ميلاً في الساعة.

في نفس العدد ، دعا كبير المحررين ديفيد إي ديفيس جونيور لعبة Europa & ldquoan الغاز المطلق على أنها لعبة 4000 دولار لاثنين من المتحمسين النحيفين ليأخذوها لمدة ساعة وينفجرون حولها. ولكن كقطعة نقل وظيفية جديرة بالاهتمام بشكل عام ، فهي عبارة عن عملية غسيل كاملة. ويشعر ديفيس بخيبة أمل في نهج Lotus & rsquos lax تجاه الحداثة. & ldquo عاجلاً أم آجلاً ، حتى السيد تشابمان وغاليك confr & egraveres سيتعين علينا الاعتراف بأن عام 1984 ليس وقتًا لبيع سيارات عام 1967 ، وسوف تتلاشى أوروبا من وجهة نظر أمريكا ورسكووس. ولكن في غضون ذلك ، ستشتري dimbulbs مليونًا من & rsquoem بسبب الطريق والمسار أمبير سوف أحبه. و rdquo

1967
في محاولة لجعل Elan أكثر عملية ، ابتكر Lotus Elan +2 ، الذي يحتوي على مقعد خلفي صغير. يضيف التمدد والتوسيع حوالي 300 رطل إلى Elan. بقوة 118 حصان ، يوفر محرك DOHC المألوف رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر من 0 إلى 60 مرة بحوالي ثماني ثوان وسرعة قصوى تبلغ 120 ميلاً في الساعة. بسعر 5995 دولارًا (حوالي 40 ألف دولار اليوم) ، تكون المبيعات بطيئة.

أبريل 1969 ج / د قصة على Elan +2 تختتم ، & ldquo إذا كنت تريد سيارة سهلة على ركابك بينما أنت & rsquore تسلي نفسك و mdashbut في نفس الوقت لا تميل & rsquot إلى إزعاج الأدرينالين و mdashyou & rsquoll يكون من الصعب العثور على أي شيء أفضل بغض النظر عن المبلغ الذي تريد دفعه.

1974
يحاول لوتس أن يتحرك في السوق مع محرك هاتشباك Elite ذو الأربعة مقاعد الأمامي. على الرغم من كونها عملية بشكل مدهش وتحفزها محرك DOHC ذو 16 صمامًا سعة 2.0 لترًا رباعي الأسطوانات بقوة 140 حصانًا في اللحن الأمريكي ، إلا أن النخبة باهظة الثمن ويمكن القول إنها مبالغ فيها بمبلغ 16300 دولار (70 ألف دولار في عام 2010).

في ميزة مايو 1975 ، دعا باتريك بيدارد Elite & ldquoa Mustang II إلى أعلى الحدود ، تمامًا كما يمكن القول أن Elan كانت MGB تم تكريرها كثيرًا حتى كانت سيارة رياضية خالصة بشكل لا لبس فيه. ستخرج الكلمة على النخبة. عندما يحدث ذلك ، سيكون هناك أسطورة أخرى في طور التكوين. & rdquo

في هذه الأثناء ، يخرج Elan من الإنتاج ويتم بيع حقوق بناء 7 إلى تاجر Lotus ، Caterham Cars ، الذي يستمر في بناء سيارة رودستر خفيفة الوزن حتى يومنا هذا.

1975
استنادًا إلى Elite ، تدخل Eclat الأقل تكلفة والأكثر روعة في الإنتاج. تمتلك Eclat و mdashknown مثل Sprint في الولايات المتحدة و mdash نفس مجموعة نقل الحركة مثل Elite ، ولكن من غير المعقول خفض السعر. ينتهي إنتاج يوروبا.

1976
يدخل محرك Esprit ذي المحرك المتوسط ​​الإنتاج بمحرك Elite & rsquos رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 140 حصانًا في الولايات المتحدة. من تصميم Giorgetto Giugiaro ، يمتد Esprit على شكل إسفين من 0 إلى 60 في 9.6 ثانية ، وفقًا لاختبار الطريق في يوليو 1977. أداء المنعطفات أفضل بشكل ملحوظ. بسعر 16،415 دولارًا (60.000 دولارًا اليوم) ، فإن Esprit ليست صفقة ، لكننا استنتجنا ، & ldquo إذا كنت تعتقد أن ستة عشر ألفًا مقابل كل هذا يمثل الكثير من المال ، فأنت تعيش في كبسولة زمنية ، لأنه من المشكوك فيه أنك تستطيع شراء أداء إجمالي مكافئ في أي مكان ، بأي ثمن. وحتى لو استطعت ، فما زلت لن تحصل على أحاسيس اللوتس النقية. عندما يقول تشابمان الصبي المتسابق ، فهو يعني ذلك. & rdquo

1979
نقوم باختبار Esprit S2 المنقح. على الرغم من امتلاكه نفس المحرك والإنتاج مثل جهاز اختبار & rsquo77 ، فإنه يندفع من 0 إلى 60 ميل في الساعة في 8.4 ثانية ويقودنا إلى طرح السؤال ، & ldquo من الذي اعتقد أن فئة الحقل الغريب ستأتي من إنجلترا؟ مشهد السيارات في السبعينيات ، لم نفكر حتى في السؤال ، & ldquo من كان يعتقد أن فئة المجال الغريب ستستغرق أكثر من ثماني ثوان للوصول إلى 60؟ & rdquo

1980
تُظهر لوتس محرك Esprit بشاحن توربيني يرفع القدرة إلى 210 حصان (205 في الولايات المتحدة). لا يصل Esprit Turbo & rsquot إلى أمريكا حتى عام 1983 و mdashhistory & rsquos هو المثال الأكثر تطرفاً للتأخر التوربيني.

1982
توفي كولين تشابمان بنوبة قلبية وسط شائعات بأنه ربما كان متورطًا بطريقة ما في تعاملات الكوكايين مع جون دي لوريان. تضع لوتس سعر 47،984 دولارًا على Turbo ، وهو ما يعادل 105،000 دولار اليوم. نستنتج أنه من أجل المال ، & ldquothe Lotus Esprit Turbo هي سيارة حقيقية وليست تقليدًا نصف تشطيب. إنها مليئة بالاندفاع والإثارة والقلب ، ونأمل أن يأتي الموت الهادئ لـ Chapman & rsquos بابتسامة على شفتيه. كان يستحق ذلك على الأقل

1983
في اختبار نوفمبر 1983 ، وجدنا أن Esprit Turbo تصل إلى 60 ميلاً في الساعة في 6.4 ثانية وتنفجر خلال الربع في 14.6 بسرعة 95 ميلاً في الساعة.

1986
تشتري جنرال موتورز حصة مسيطرة في لوتس.

1989
مدعومًا بمحرك Isuzu رباعي الأسطوانات ، ظهر طراز Elan ذو الدفع الأمامي القابل للتحويل لأول مرة في معرض فرانكفورت للسيارات وسيطرح للبيع في العام التالي في أوروبا. تعني التغييرات التي تم إجراؤها على المصدات والهيكل والهيكل والمحرك أن سيارة Elan المتوافقة مع الولايات المتحدة لا تصل حتى عام 1991. وبحلول الوقت الذي تصل فيه Elan إلى الولايات المتحدة ، كانت تكلفتها 40،989 دولارًا (70،000 دولار اليوم) ، مما يضع السيارة الضئيلة فوق سيارات مثل شيفروليه Corvette convertible و Porsche 944S2 cabriolet ، ولا يحتوي أي منهما على محرك Isuzu بقوة 162 حصانًا تحت غطاء المحرك.

على الرغم من أن محرك Elan & rsquos قد يكون له جذور عامة ، إلا أن الأداء محترم وسقوط mdash60 ميل في الساعة في 6.4 ثانية ، والربع خسوف في 15.1 عند 92 ميل في الساعة. في اختبار في أغسطس 1991 ، نكتب أن & ldquothe Elan هي أفضل سيارة صنعتها شركة Lotus على الإطلاق ، & rdquo ولكن شهادتنا لا تهم كثيرًا بين المستهلكين. تخطط لوتس لبيع ما بين 3000 و 3500 إيلان سنويًا ، والأحجام الأولية واعدة ، ولكن المبيعات بعد ذلك تراجعت دون تغيير. بحلول عام 1993 ، مات إيلان. عندما يتوقف الإنتاج ، لدى Lotus 800 محرك مخزون. في عام 1994 ، في ظل ملكية جديدة ، قامت شركة Lotus ببناء 800 سيارة أخرى من طراز Elans للاستهلاك الأوروبي باستخدام المحركات المتبقية.

1990
لإنشاء لوتس كارلتون (أو أوميغا في البر الرئيسي في أوروبا) ، يبدأ لوتس مع أوبل / فوكسهول ورسكووس سيدان كبيرة ، كارلتون / أوميغا ، ويفككها ، ثم يوسع ويشحن التوربيني الستة لإنتاج 377 حصانًا و 419 رطلًا من عزم الدوران . لجعله يتعامل مع مثل لوتس ، يحصل فندق كارلتون على هيكل معدّل من لوتس وإطارات شديدة اللحم. يدعي لوتس أن الوقت من 0 إلى 60 من 5.2 ثانية وربع ميل من 13.6 ثانية عند 109 ميل في الساعة. السرعة القصوى لا تزال مثيرة للإعجاب 175 ميلا في الساعة. في إنجلترا ، تبلغ تكلفة السيارة 92000 دولار (هذا و rsquos حوالي 150.000 دولار اليوم). & rsquore تركنا قائلين ، & ldquo إذا كانت السلطة المطلقة مفسدة تمامًا ، فمن المناسب أن يكون فندق Lotus Carlton مكلفًا للغاية. & rdquo

1993
تبيع جنرال موتورز لوتس لرجل الأعمال الإيطالي رومانو أرتيولي ، الذي كان يمتلك بوجاتي أيضًا في ذلك الوقت.

1996
شركة Artioli تبيع شركة Lotus لشركة بروتون الماليزية لصناعة السيارات. يعود لوتس إلى الأساسيات ويبدأ في بناء إيليز ذات المحرك المتوسط ​​وخفيفة الوزن وذات مقعدين. مدعومًا بحوض جديد مصنوع من مقاطع الألمنيوم الملصقة معًا ، تزن Elise 1500 رطل فقط. نناشد لوتس أن تجلب إليز إلى شواطئنا.

تقوم شركة لوتس بتطوير محرك V-8 مزدوج التوربو بقوة 350 حصانًا وإسقاطه في محرك Esprit V-8. في نوفمبر 1997 ، قمنا باختبار Esprit V-8 ووجدنا أنه يتحرك من 0 إلى 60 في 4.1 ثانية في طريقه إلى سرعة قصوى تبلغ 173 ميلاً في الساعة. على الرغم من المحرك الجديد ، يظهر عمر Esprit & rsquos البالغ من العمر 22 عامًا ، ونحن نقدم تقريرًا ، & ldquo يمكننا & rsquot المساعدة في التساؤل عما قد ينجزه مهندسو Lotus & rsquos ، بالنظر إلى الموارد المالية ، في ضوء ورقة نظيفة من foolscap. & rdquo

2000
يدخل Exige ، وهو إصدار ذو سقف صلب أقوى وأكثر قوة من Elise ، مرحلة الإنتاج. بدأت لوتس أيضًا في بناء أوبل سبيدستر / فوكسهول VX220 ومقرها إليز لشركة جنرال موتورز في أوروبا.

2004
بعد إعادة تصميم Elise في عام 2000 ، قامت شركة Lotus أخيرًا بحشو محرك متوافق مع انبعاثات الولايات المتحدة ، محرك تويوتا رباعي الأسطوانات بقوة 190 حصانًا و 1.8 لترًا. تبدأ المبيعات في أمريكا كنموذج عام 2005. في اختبار المقارنة الأول ، تم وضع Elise في مواجهة Caterham 7 و Honda S2000 و Mazdaspeed Miata و Factory Five Racing Mark II (نسخة طبق الأصل من Shelby Cobra). اللوتس ينتهي أولا. نقوم بتسجيل وقت مذهل من 0 إلى 60 من 4.4 ثانية وسحب 1.06 g لضغط الدماغ على لوح التزلج. نحن نسميها & ldquoa سيارة رياضية نقية لمحبي السيارات الرياضية. & rdquo

2006
يتم طرح Europa S ، وهو إصدار صلب معاد تصفيفه من Opel Speedster ، للبيع. بالكاد يلاحظ العالم.

2009
يدخل محرك Evora ذي الأربعة مقاعد بمحرك وسطي في الإنتاج بمحرك تويوتا V-6 بقوة 276 حصان. نشك في أنها قد تكون أكثر السيارات المدنية في تاريخ لوتس ، ولاختبار فرضيتنا ، نقود واحدة من إنجلترا إلى روما والعودة. نحن نسميها & ldquoa السائق اليومي الذي سوف يروق للأشخاص الذين لم يسبق لهم الحصول على Lotus من قبل ، & rdquo وهو تقريبًا كل شخص على هذا الكوكب.


سجل لامتحانات CLEP

سجل لامتحان واحد أو أكثر واشترِ المواد الدراسية.

امتحانات CLEP مع المراقبة عن بعد

خذ امتحانات CLEP مع المراقبة عن بعد.

التأليف والأدب

تغطي هذه الاختبارات موضوعات متعلقة بالأدب والتأليف الأمريكي والبريطاني.

لغات العالم

تقيّم هذه الاختبارات استيعاب الفرنسية والألمانية والإسبانية.

التاريخ والعلوم الاجتماعية

تغطي هذه الاختبارات الموضوعات المتعلقة بالتاريخ والاقتصاد وعلم النفس.

  • الحكومة الأمريكية
  • تاريخ الولايات المتحدة أنا
  • تاريخ الولايات المتحدة II
  • النمو البشري والتنمية
  • مقدمة في علم النفس التربوي
  • علم النفس التمهيدي
  • علم الاجتماع التمهيدي
  • مبادئ الاقتصاد الكلي
  • مبادئ الاقتصاد الجزئي
  • العلوم الاجتماعية والتاريخ
  • الحضارة الغربية الأولى: الشرق الأدنى القديم حتى عام 1648
  • الحضارة الغربية الثانية: 1648 حتى الوقت الحاضر

العلوم والرياضيات

تغطي هذه الاختبارات تخصصات علمية مختلفة ومستويات مختلفة من الرياضيات.


ستيوارت موناركس

تم إنشاء منزل ستيوارت (أو "ستيوارت" كما أصبح لاحقًا) من قبل روبرت الثاني ملك اسكتلندا خلال أواخر القرن الرابع عشر وامتد حكم ستيوارت من عام 1371 إلى عام 1714. في البداية حكام اسكتلندا فقط ، استمرت السلالة أيضًا في وراثة مملكتي انجلترا وايرلندا. ومع ذلك ، على الرغم من طول عمر حكم ستيوارت وازدهار اسكتلندا وتحديثها خلال بداية عصر النهضة ، فإن ملوك البيت لم يخلوا من إخفاقاتهم. أدى ذلك إلى عدد من جرائم القتل وقطع الرؤوس والإزالة القسرية من العرش خلال الحرب الأهلية الإنجليزية على سبيل المثال لا الحصر!

العاهل بلح العمر عند الصعود إلى العرش سبب الوفاة
روبرت الثاني 1371-1390 55 ضعف
روبرت الثالث 1390-1406 50 الحزن وعدم احترام الذات!
جيمس الأول 1406-1437 12 قُتل على يد السير روبرت جراهام
جيمس الثاني 1437-1460 6 نسف بواسطة مدفع أثناء حصار قلعة روكسبيرغ
جيمس الثالث 1460-1488 9 ألقى به حصانه ، أصيب ثم قُتل في ساحة المعركة
جيمس الرابع 1488-1513 15 قُتل في معركة فلودن فيلد
جيمس الخامس 1513-1542 17 شهر توفي عندما ولدت طفلته الوحيدة مريم ، بعد انهيار عصبي
ماري ملكة الاسكتلنديين 1542-1567
تنازل عن العرش
6 أيام تنازلت إليزابيث الأولى ملكة إنجلترا عن العرش وسجنها ثم قطعت رأسها
جيمس السادس & # 8211 اتحاد التيجان 1567-1625 13 شهر كبار السن!
بعد اتحاد التيجان ، كان أداء ملوك إنجلترا ستيوارت أفضل قليلاً من أسلافهم الاسكتلنديين. تم قطع رأس تشارلز الأول من قبل البرلمان الإنجليزي في عام 1649 ، وكان ابنه تشارلز الثاني ملكًا ضعيفًا وغير طموح مات في سريره ، وفر جيمس الثاني من إنجلترا خوفًا على حياته وتخلي عن مملكته وعرشه. بشكل عام ، يمكن تسمية عائلة ستيوارت بأنها أكثر سلالة فاشلة!

أول ملوك ستيوارت ، روبرت II، ولدت لوالتر ، مضيف السامي السادس في اسكتلندا ومارجوري بروس ، ابنة روبرت ذا بروس. كان يبلغ من العمر 55 عامًا عندما ورث العرش من عمه ديفيد الثاني عام 1371. كان شخصًا سلبيًا للغاية لا يحب الحرب ، لذلك سمح لابنه جون ، إيرل كاريك (المعروف لاحقًا باسم روبرت الثالث) بالحكم بدلاً من ذلك. توفي عام 1390 م من ضعف.

الثاني من ملوك ستيوارت، روبرت الثالث اعتبرته الكنيسة غير شرعي لأن والديه كانا مرتبطين ارتباطًا وثيقًا ولكن تم إضفاء الشرعية عليه في عام 1347 من خلال التدبير البابوي. أصيب بجروح خطيرة بعد ركلة من حصان في عام 1388 ، ولم يتعافى تمامًا من إصاباته. كان يعتبر ملكًا ضعيفًا أو ضعيفًا وسمح لمستشاره دوق ألباني بالسيطرة. عانى أبناؤه من مصائر مروعة ، حيث مات أحدهما ، ديفيد ، جوعاً حتى الموت في سجن بقصر فوكلاند (يقول البعض بأمر من ألباني) والآخر ، جيمس الأول ، تم القبض عليه من قبل القراصنة وأعطوه لهنري الرابع ملك إنجلترا. مات روبرت بحزن مفترضًا ، قائلاً & # 8220 أنا أسوء الملوك وأتعس الرجال. & # 8221 اقترح أن يدفن في كومة قمامة ، لكنه دفن بالفعل في دير بيزلي!

جيمس الأول ولد جيمس في 25 يوليو 1394 في دنفرملاين وأصبح ملكًا عن عمر يناهز 12 عامًا. تم أسر الإنجليز وجيمس وتسليمهما إلى هنري الرابع. احتُجز لمدة 18 عامًا قبل أن يسيطر أخيرًا على اسكتلندا عام 1424. ظل دوق ألباني مسؤولًا عن اسكتلندا كحاكم حتى وفاته عام 1420 عندما خلفه ابنه مردوخ. عند عودته إلى اسكتلندا ، قام جيمس بقطع رأس مردوخ والعديد من النبلاء الأقوياء الآخرين. قيدت القوانين اللاحقة سلطة النبلاء. لم يرضي هذا النبلاء ، وخاصة إيرل أثول والسير روبرت جراهام ، وفي عام 1437 قاموا باقتحام حفلة كان الملك يستضيفها في بلاكفريرز ، بيرث ، وقتلوه.

جيمس الثاني كان عمره 6 سنوات فقط عندما توج ملكًا في دير هوليرود عام 1437. عُرف جيمس بلقب & # 8216 king للوجه الناري & # 8217 بسبب وحمة ولكن ربما كان & # 8216fiery king & # 8217 أكثر ملاءمة ، بالنظر إلى الملك & # 8217 # 8217s المزاج. رفض ويليام ، إيرل دوغلاس ، أحد أقوى النبلاء في اسكتلندا ولكنه أيضًا مثير للمشاكل والمنشق ، أمر الملك & # 8216 على الخط & # 8217 ، وقتله جيمس بخنجر في نوبة من الغضب! كان جيمس حريصًا بشكل خاص على سلاح الحرب الجديد ، المدفع ، وفي حصار قلعة روكسبيرج حيث تم استخدام المدافع لأول مرة ، كان من المفارقات أن أحدهم فجره بينما كان يقف بالقرب من يراقب.

جيمس الثالث كان عمره 9 سنوات فقط عندما لقي والده وفاته المفاجئة. لسوء الحظ ، كان لدى جيمس نقطة ضعف أدت في النهاية إلى موته: كان لديه مفضلون من شأنه أن يسرف عليهم بالمال والأرض والهدايا. أثار هذا غضب النبلاء: حتى أنهم سجنوا جيمس في قلعة إدنبرة. نجح النبلاء في وضع الأب ضد الابن وفي بداية معركة ساوتشيبرن في 11 يونيو 1488 ، تم إلقاء جيمس الثالث ، وهو ليس فارسًا جيدًا ، من حصانه وأصيب. تم نقله إلى أقرب مبنى ، وتم استدعاء كاهن للملك: لكن الرجل الذي ادعى أنه كاهن طعن الملك في قلبه ثم هرب قبل أن يتم التعرف عليه.

جيمس الرابع كان يشعر بالذنب بشأن وفاة والده في Sauchieburn وقام بالتكفير عن الذنب كل عام في ذكرى المعركة. لقد كان رجلاً ذكيًا ومتعلمًا للغاية ، إن لم يكن محظوظًا جدًا في الحب. كان جيمس مغرمًا بمارغريت دروموند من ستوبشال عندما اقترح عليه الزواج من مارجريت تيودور ، ابنة هنري السابع ، من شأنه تحسين العلاقات الأنجلو-إنجليزية. لقد فتح الموت المفاجئ لمارجريت دروموند وشقيقتيها الجميلتين بالسم بعد اقتراح الزواج الطريق أمام التحالف بعد حوالي 18 شهرًا. لكن الزواج لم يجلب السلام الدائم. كان جيمس منزعجًا شخصيًا من هنري الثامن ، ملك إنجلترا الآن ، لأنه رفض إرسال المجوهرات التي كانت جزءًا من مهر زواج مارغريت. علنًا ، كان غاضبًا أيضًا لأن هنري استولى على سفينتين اسكتلنديتين دون سبب. عندما غزا هنري فرنسا عام 1513 ، قام هنري تحالف أولد أعيد تقديمها مع لويس الثاني عشر ملك فرنسا. غزا جيمس شمال إنجلترا وخاضت معركة فلودن في 9 سبتمبر 1513. ارتكب جيمس خطأ فادحًا باختياره التقدم على منحدر شديد الانحدار نحو القوات الإنجليزية. انزلقت قواته على المنحدر في حالة من الفوضى الكاملة وتم انتزاعها تقريبًا من قبل الإنجليز. جيمس نفسه قُتل أيضًا.

جيمس الخامس was just 17 months old when James IV was killed. His mother Margaret ruled as Regent, followed by the Duke of Albany who took over as Guardian of the Realm, ruling wisely until his return to France in 1524 when fighting broke out between the Scottish nobles. James spent the first 14 years of his life being passed around from place to place until in 1526 he was imprisoned in Falkland Palace, finally escaping in 1528 to begin his rule at the age of 16. He ruled well to begin with but became tyrannical and obsessed with wealth in later years. His second wife Mary of Guise gave him two sons who died in infancy. She gave birth to Mary in the very same week as James lay dying in Falkland Palace, following a nervous collapse after defeat at the battle of Solway Moss.

ماري Queen of Scots was just 6 days old when her father died. Her mother Mary of Guise acted as Regent for her daughter during the turbulent years after her father’s death. At the age of 5, Mary was betrothed to Francis, son of Henry II of France, and sent away to live in France. She is said to have changed the spelling of “Stewart” to “Stuart” during her time in France.

A detailed account of her life can be found here. Suffice to say that her tragic life came to an end when she was accused of treason and beheaded by her cousin, Elizabeth I of England, in 1587.

With the death of Queen Elizabeth I the Union of Crowns was introduced and Mary’s son James VI of Scotland became James I of England.


Who we are?

Welcome to COADB – We are the world’s premier research and retail website for coats of arms (sometimes known as family crests) and all things related. We research surname histories, coat of arms, and genealogical lineage searches. Our goal is to identify every coat of arms that was ever issued but we still have lots of research to do to identify them all. As most coat of arms were not issued to family units and were issued to one person there could be multiple coat of arms for a single surname. Our goal with providing genealogy research is to not only assist our customers in finding their direct lineages but to also identify if an ancestor in their lineage held a coat of arms.

We are a small, family-owned and operated business based outside of Waldo, Kansas and we pride ourselves on our passion and personal service. If you have any questions, please get in touch. Thank you so much for visiting our site and sharing your journey with us.


شاهد الفيديو: بودكاست أريـــكة # 124 - أغرب قوانين الدول + أغرب الملوك على مدار التاريخ (أغسطس 2022).