مثير للإعجاب

شيريدان APA-51 - التاريخ

شيريدان APA-51 - التاريخ



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

شيريدان
(APA-51: dp.7300 ؛ 1. 459'3 "؛ ب. 63 '؛ د. 24' ؛ ق. 16.5k. ؛ cpl. 500 ؛ a. 2 5" ، 8 1.1 "، 12 20 مم ، cl. Ormssby T. C2-S-B1)

تم تعيين شيريدان (APA-51) في 5 أغسطس 1942 بموجب عقد اللجنة البحرية (MC hull 290) بواسطة Moore Dry Dock Co. ، أوكلاند ، كاليفورنيا ، باسم SS Messenger ؛ أعيدت تسمية شيريدان ووضعت AP-94 من قبل البحرية في 5 أكتوبر 1942 ، وتم إطلاقها في 11 نوفمبر 1942

برعاية السيدة توماس رولف ، أعيد تصنيف APA-51 في 1 فبراير 1943 ؛ حصلت عليها البحرية من اللجنة البحرية في 31 يوليو 1943 ؛ وكلف في نفس اليوم ، Comdr. جون جيه موكريش ، USNR في القيادة.

انتقل شيريدان من أوكلاند إلى سان فرانسيسكو في 31 أغسطس 1943 ؛ وفي 7 أيلول / سبتمبر ، بدأت عملية الابتزاز. بالعودة إلى سان فرانسيسكو في 26 سبتمبر ، حملت البضائع وأبحرت إلى غرب المحيط الهادئ في 1 أكتوبر. في 18 أكتوبر ، قامت بتسليم البضائع إلى نوميا ؛ وفي اليوم الخامس والعشرين ، وصلت إلى ويلينجتون ، نيوزيلندا ، حيث بدأت مشاة البحرية ومعداتهم. غادرت نيوزيلندا في 1 نوفمبر ، وخضعت لتدريب برمائي في جزيرة إيفات من 7 إلى 9 وأبحرت من هناك في يوم 13 لغزو جزر جيلبرت.

وصل شيريدان من تاراوا في وقت مبكر من صباح يوم 20 نوفمبر 1943 وبدأ في إنزال القوات قبل فترة وجيزة من الظهر والبضائع في منتصف بعد الظهر. في اليوم التالي ، بدأت في إعادة خروج القوات والقوارب والضحايا. أبحرت في 24 نوفمبر ، ووصلت في 2 ديسمبر إلى بيرل هاربور ، حيث أسقطت ضحاياها وخضعوا للتفتيش من قبل الأسطول نيميتز. في 5 ديسمبر / كانون الأول ، نزلت حمولة ومشاة البحرية في Hilo ، T.H ، ثم توجّهت إلى الساحل الغربي ، ووصلت إلى سان دييغو في 13 ديسمبر.

شارك شيريدان في ممارسة الهبوط في أوشنسايد ، كاليفورنيا ، من 15 إلى 17 ديسمبر 1943 ، ثم رحب بالعام الجديد ، 1944 ، بمزيد من التدريبات في سان كليمنتي من 1 إلى 5 يناير. ثم تلقت حمولتها القتالية من القوات والإمدادات وأبحرت من سان دييغو في 13 يناير. توقفت في ماوي ، T.H ، لفترة كافية لتزويدها بالوقود ، ووصلت من شواطئ Kwajalein Atoll في 31 يناير. شاركت قواتها في عمليات الإنزال في روي في 1 فبراير بينما بقيت شيريدان بعيدًا عن الشواطئ وهي تفرغ البضائع وتعمل كسفينة مستشفى مؤقتة في انتظار وصول Solace (AH-5). أبحرت عملية النقل في 8 فبراير ، وأفرغت القوات والبضائع في ماوي في 16 فبراير ، ثم انتقلت إلى بيرل هاربور في 17 فبراير لتلقي الإصلاحات اللازمة.

في 28 فبراير ، بدأ شيريدان فترة مكثفة من التدريب البرمائي في ماوي ، والتي استمرت ، مع فترتين قصيرتين ، حتى 19 مايو. في 30 مايو ، أبحرت من بيرل هاربور مع فرقة عمل متجهة إلى ماريانا. عند وصوله إلى Eniwetok في 9 يونيو ، نقل شيريدان القوات إلى LST وأبحر في 11 يونيو إلى Saipan. عند وصولها في 15 يونيو ، قامت بإنزال القوات والبضائع ؛ ثم شرعت مجموعة كبيرة من الضحايا في يوم 18. أكملت تفريغ البضائع في 20 يونيو وأبحرت من سايبان في اليوم التالي. بعد أن التقطت المزيد من الضحايا في إنيوتوك يومي 25 و 26 يونيو ، وصلت إلى بيرل هاربور في 3 يوليو.

شرع شيريدان في قوات الجيش هناك في 4 يوليو وأبحر في التاسع. لمست إنيوتوك في 17 ، وصلت إلى غوام في 22 ، بعد يوم من عمليات الإنزال الأولية ، وسحبت قواتها في اليوم التالي. غادرت السفينة غوام في 28 يوليو ، ووصلت إلى إنيوتوك في 1 أغسطس ، ووصلت إلى بيرل هاربور في العاشر. هناك تلقت إصلاحات ، ثم شرعت قوات الجيش والمعدات لإعادة احتلال الفلبين.

بعد أسبوع من التدريب البرمائي في ماوي من 1 إلى 7 سبتمبر ، غادرت شيريدان بيرل هاربور في الخامس عشر ، وبعد توقف في إنيويتوك ومانوس ، وصلت في 20 أكتوبر إلى منطقة النقل قبالة ليتي حيث وضعت قواتها على الشاطئ في أول أمواج. أكملت التفريغ العام في يوم 22 ، أبحرت إلى خليج همبولت في نفس اليوم. بعد أن بقيت هناك من 27 أكتوبر إلى 5 نوفمبر ، وصلت إلى جزيرة Noemfoor في السابع لتحميل أفراد ومعدات سلاح الجو التابع للجيش ، والتي سلمتها في Leyte في 18th.

عند وصولها إلى مانوس في 24 ، أبحرت شيريدان في 28 إلى توروكينا ، جزيرة بوغانفيل ، حيث وصلت في 1 ديسمبر. هناك كانت قوات الجيش المحملة بالقتال. ثم خضع لتدريب مكثف في العمليات البرمائية ، وانتقل إلى Huon Gulf ، غينيا الجديدة لإجراء البروفة النهائية في التاسع عشر. بالعودة إلى مانوس في الحادي والعشرين ، أبحرت في 31 ديسمبر 1944 كجزء من مجموعة هجومية متجهة إلى خليج لينجاين. واجهت القوة معارضة جوية شديدة أثناء الاقتراب في 8 يناير 1945 ، لكن شيريدان وصلت سالمة وهبطت قواتها في وقت مبكر من اليوم التالي. ثم نقلت على متنها 108 من الضحايا والناجين من البحرية بشكل رئيسي من حاملة الطائرات المرافقة Ommaney Bay (CVE-79) ، وأبحرت في نفس اليوم إلى Leyte ، ووصلت في الثاني عشر. هناك شرعت في القوات ، وبعد بروفة الهبوط في 25 يناير ، وضعتهم على الشاطئ يوم 29 في لاباز ، P. I. ، والتي تبين أنها كانت تحت سيطرة العصابات الصديقة. راسية النقل في سان بيدرو ، P. I. ، في 1 فبراير وظل هناك حتى أواخر مارس بينما اقتربت الحرب من الوطن الياباني.

في 14 مارس 1945 ، قامت شيريدان بتحميل القوات لهجومها الأخير على أوكيناوا. بعد التدريب في الفلبين ، أبحرت السفينة مع قوة هجومية في 27 مارس وأرسلت قواتها إلى الشاطئ في الموجات الأولى في أوكيناوا في 1 أبريل. عند مغادرتها أوكيناوا في اليوم الخامس ، لمست غوام وبيرل هاربور ثم وصلت] إلى سان فرانسيسكو في 29 أبريل لإجراء إصلاح شامل. تم تنفيذ الإصلاحات بين 4 مايو و 26 يونيو من قبل شركة الهندسة المتحدة ، سان فرانسيسكو.

ثم انتقل شيريدان إلى سان دييغو في 1 يوليو لتلقي تدريب تنشيطي في العمليات البرمائية ، وعاد إلى سان فرانسيسكو في الثاني عشر. الإبحار بعد ثلاثة أيام ، سلمت ركابها في سمر ، بي آي ، في 6 أغسطس بعد توقف في إنيوتوك ، أوليثي ، وليتي. قامت بتحميل القوات في Zamboanga ، P. I. ، في 15 و 16 أغسطس ، ولكن بسبب نهاية الحرب ، تم إنزالهم في تاكلوبان في الثامن عشر. عند وصولها إلى باتانجاس ، بي آي ، بعد ثلاثة أيام ، حملت القوات لاحتلال اليابان وأبحرت إلى اليابان في الخامس والعشرين. دخلت السفينة خليج طوكيو حيث كان يتم توقيع وثيقة الاستسلام على متن سفينة حربية ، ميسوري (BB-63) ، وأفرغت قواتها في 3 سبتمبر.

الإبحار في اليوم التالي ، وصل شيريدان إلى أوكيناوا في اليوم السابع ؛ وبعد أن اجتازت إعصارًا في البحر ، بين 16 و 18 سبتمبر ، شرعت في القوات وأبحرت في 26 سبتمبر إلى تاكو ، الصين. مكثت في تاكو من 30 سبتمبر إلى 6 أكتوبر ثم أبحرت إلى الفلبين للشروع في مجموعة جوية بحرية سلمتها في تاكو في 14 نوفمبر. تم تعيينها بجانب عملية "Magic Carpet" ، أبحرت في 28 نوفمبر من تاكو ؛ شرعت القوات البحرية في ساسيبو ، اليابان

وأبحر من هناك في 7 ديسمبر إلى الولايات المتحدة. عند وصولها إلى سان دييغو في 23 يوم ، بدأت فترة من الإصلاح ؛ ولكن في 7 يناير تم إطلاق سراحها من واجب "ماجيك كاربت" وتم تخصيصها للتخلص منها. أبحرت من سان دييغو في 11 يناير ووصلت إلى Mobile ، Ala. ، في 1 فبراير لتعطيلها. تم الاستغناء عن شيريدان في 5 مارس 1946 ، وتم تسليمها إلى اللجنة البحرية في 7 أبريل 1946 ، وحُطمت من قائمة البحرية في 12 أبريل 1946. بيعت من قبل اللجنة البحرية إلى خطوط الولايات المتحدة في 24 أكتوبر 1947 ، وسُميت لفترة وجيزة بايونير صن ثم عمل عالمًا أمريكيًا من عام 1947 حتى تضرر من جراء انفجار في يوليو 1969 وألغى.

تلقت شيريدان ستة من نجوم المعركة لخدمتها في الحرب العالمية الثانية.


الكتيبة الأولى ، المارينز الثامنة

الكتيبة الأولى ، المارينز الثامنة (1/8) هي كتيبة مشاة في سلاح مشاة البحرية الأمريكية مقرها في قاعدة مشاة البحرية كامب ليجون بولاية نورث كارولينا. وتتكون الكتيبة من حوالي 1000 من مشاة البحرية والبحار وتلقب بـ "كتيبة بيروت". تقع تحت قيادة الفوج البحري الثامن والفرقة البحرية الثانية.

يعود تاريخ الوحدة إلى الحرب العالمية الثانية حيث قاتلوا في العديد من الحملات في المحيط الهادئ بما في ذلك Guadalcanal و Tarawa و Saipan و Tinian و Okinawa. خلال الحرب الباردة ، كانوا جزءًا من عملية الخفاش الأزرق في لبنان عام 1958 ، وأزمة الصواريخ الكوبية عام 1962 ، والتدخل في جمهورية الدومينيكان عام 1965 ، وتفجير ثكنة بيروت عام 1983 في لبنان حيث فقد 241 من مشاة البحرية والبحار والجنود أرواحهم. . في عام 1991 ، رأوا العمل أثناء حرب الخليج. منذ عام 2001 ، خاض 1/8 الحرب العالمية على الإرهاب من خلال خدمة جولات عديدة في العراق وأفغانستان كجزء من عملية حرية العراق وعملية الحرية الدائمة.


لئلا ننسى: هجوم النقل شيريدان (APA-51)

بنيت من قبل شركة Moore Dry Dock Company في أوكلاند ، كاليفورنيا ، هجوم النقل شيريدان (APA-51) تم الحصول عليها من اللجنة البحرية ودخلت الخدمة مع البحرية في 31 يوليو 1943. في 20 نوفمبر 1943 ، شيريدان وصلت إلى تاراوا وبدأت في تفريغ حمولتها الثمينة من القوات والبضائع. بمجرد الانتهاء ، امتلأت بالقوات والقوارب والإصابات وأبحرت إلى هاواي ، ووصلت إلى بيرل هاربور في 2 ديسمبر 1943 ، وفي ذلك الوقت تم فحصها من قبل الأسطول تشيستر نيميتز قبل العودة إلى كاليفورنيا. في أوائل عام 1944 ، شيريدان شاركت في عمليات الإنزال قبالة كواجالين وتم تشغيلها لاحقًا كسفينة مستشفى.

في يونيو 1944 ، أ شيريدان ووصلت فرقة العمل الخاصة بها قبالة إنيوتوك لنقل القوات ثم أبحرت إلى سايبان ووصلت هناك في 15 يونيو. ال شيريدان بعد ذلك التقطت الخسائر في إنيوتوك وسايبان قبل العودة إلى ديارها في هاواي والعودة إلى غوام في يوليو. في أغسطس ، نقلت قوات الجيش والمعدات للعمليات ضد جزر الفلبين. عند وصوله إلى Leyte في أكتوبر 1944 ، قام شيريدان وضعت قواتها على الشاطئ خلال الموجات الأولى من الهجوم.


الدعوة للخدمة

بدأت شركة Fire Company في فبراير عام 1929 عن طريق التبرع ، من قبل شركة Eggertsville Fire Company ، ببكرة يدوية قديمة كانت محفوظة في مرآب في 120 Dupont Avenue.

في خريف عام 1929 ، اشترت Hose Company سيارة Reo مستعملة من شركة Painted Post Fire Company مقابل 400.00 دولار ، وأبقتها في الخارج في 141 Dunlop Avenue في الصيف واستأجرت مرآبًا في 129 Dunlop Avenue لأشهر الشتاء.

أول رئيس كان ستيف مكارثي كان مساعد الرئيس الأول إيميت كرو ، وكان مساعد الرئيس الثاني جيلبرت تشابين.

في تلك الأيام ، كان على الرئيس أن يخرج ويطلق صفارات الإنذار لتنبيه رجاله.

في الأصل ، عقدت اجتماعات الشركة في 99 Two Mile Creek Road. في وقت لاحق تم احتجازهم في مكتب Sam Tropea Real Estate في زاوية طريق شيريدان وشارع دنلوب. ثم تم نقل الاجتماعات إلى الطابق السفلي من كنيسة المجتمع في شارع دوبونت وشيريدان درايف.

كان اسم شركة Fire في ذلك الوقت هو شركة Sheridan Drive Hose Company.

في ربيع عام 1930 ، تم إنشاء منطقة النار وتم وضع خطط لاستخدام الأشخاص من داخل المنطقة ، الذين كانوا عاطلين عن العمل بسبب الكساد الكبير ، لبناء قاعة النار. تم الانتهاء من القاعة في نفس العام بتكلفة تقريبية قدرها 20،000.00 دولار.

كان أول Pumper من طراز Stewart ، تم شراؤه مقابل 4000.00 دولار في خريف عام 1929 من شركة Young Fire Equipment Company. في عام 1936 تم شراء دودج ، وفي عام 1947 تم شراء الجاموس.

أول حريق عمل للشركة كان Miller’s Farm في Kenmore Avenue و Sheridan Drive. كان حريق طوال الليل.

أقيم أول يوم ميداني سنوي أو نزهة في 16 أغسطس 1930 وتميز بالرقص في الهواء الطلق.

في 29 نوفمبر 1934 ، تم تشكيل فيلق طبل شركة شيريدان بارك فاير. ثلاثة من أعضاء Life الحاليين كانوا ينتمون إليها في ذلك الوقت. هم كارل ريزر ، هوبرت رايدر ، وجورج توروك. كان رويال مورو رئيسهم.

إذا فاتتك مكالمة حريق في عام 1929 ، يتعين على كل عضو دفع غرامة قدرها 25 سنتًا. إجمالي التبرعات المنزلية في عام 1929 بلغ 101.00 دولار.


فيل شيريدان: حملة وادي شيناندواه

أداء شيريدان & # x2019s في حملة أوفرلاند أقنع جرانت بإرساله إلى وادي شيناندواه في شمال فيرجينيا. كان هدفه الرئيسي هو 15000 جندي من سلاح الفرسان الكونفدرالي بقيادة الجنرال جوبال المبكر (1816-1894). اعتمدت الكونفدرالية على الوادي الخصب للحصول على الكثير من طعامها ، لذلك أمر جرانت أيضًا شيريدان بتدمير الأراضي الزراعية الثمينة في المنطقة.

خلال شهري سبتمبر وأكتوبر من عام 1864 ، أطاعت قوة شيريدان و # x2019s المختلطة المكونة من 40.000 من المشاة وسلاح الفرسان أمر جرانت لتحويل الوادي إلى نفايات قاحلة. Tecumseh Sherman & # x2019s (1820-91) تطبيق مشابه لسياسة & # x201Cscorched earth & # x201D خلال مسيرة إلى البحر في جورجيا بعد أسابيع فقط.

صد شيريدان العديد من الهجمات الكونفدرالية خلال الحملة ، لكن أبرزها حدث في سيدار كريك في 19 أكتوبر 1864. شن سلاح الفرسان في وقت مبكر & # x2019 هجومًا مفاجئًا على معسكر الاتحاد بينما كان شيريدان غائبًا عن جيشه. تم هزيمة الجنود الشماليين من خلال الهجوم الذي تم تنفيذه جيدًا في وقت مبكر. ومع ذلك ، عندما واجه شيريدان العائد جيشه الهارب ، حشدهم في هجوم عنيف ضد سلاح الفرسان المبكر. ذبلت القوة الجنوبية تحت الهجوم المضاد ، وأصبحت القوة المبكرة & # x2019 غير قادرة على اتخاذ مزيد من الإجراءات. سيطر الاتحاد الآن على وادي شيناندواه ، وبالتالي ، الكثير من الإمدادات الغذائية للكونفدرالية.


شيريدان ، وايومنغ

تقع مدينة شيريدان ، وايومنغ على ارتفاع 3743 قدمًا في وادي غوس كريك في الجزء الشمالي الأوسط من الولاية. تقع المدينة في مستجمعات المياه في نهر تونغ على بعد عشرة أميال شمال وشرق جبال بيج هورن ، في موطن أجداد شعب كرو. أحصى تعداد عام 2000 عدد سكان شيريدان بـ 15800.

كان الوادي بمثابة منطقة انطلاق لحملة الجنرال كروك ضد لاكوتا وشيان في عام 1876. على مدار العامين التاليين ، أجبر الجيش الأمريكي القبائل على التحفظات ، وفتح شمال وايومنغ أمام المستوطنين. قام صياد يدعى جورج ماندل ببناء مقصورة ومكتب بريد بالقرب من شوكات جوس كريك. ومع ذلك ، قرر عدم البقاء. باع ماندل 40 فدانًا لمحارب قديم في الحرب الأهلية يُدعى جون د. لوكس ، دفع 50 دولارًا للمطالبة.

في إحدى الأمسيات في ربيع عام 1882 جلس جون لوكس على تل فوق غوس كريك وتصور مدينة تقع في الوادي أسفله. ذهب إلى مقصورته ورسم مخططًا لموقع البلدة ، وأطلق عليها اسم "شيريدان" تكريماً للجنرال الاتحادي الذي خدم تحت قيادته. ثم استأجر لوكس جاك داو من بيج هورن لمسح المدينة ، وسجل بلات في مكتب أرض شايان. عمل لوكس لاحقًا كأول مدير مكتب للبريد ، وفي عام 1884 تولى منصبه كأول عمدة عندما تم دمج شيريدان رسميًا.

في ربيع عام 1888 ، تحرك سكان مقاطعة جونسون شمال بايني كريك لإعادة تنظيم منطقتهم على أنها مقاطعة شيريدان. تمت الموافقة على مشروع قانون تقسيم مقاطعة جونسون في الهيئة التشريعية الإقليمية بأغلبية 14 صوتًا مقابل 2 على فيتو الحاكم مونلايت. في انتخابات مقعد المقاطعة ، حصل شيريدان على 486 صوتًا ، وحصل بيج هورن على 248 صوتًا ، وفاز دايتون بـ 224 صوتًا.

حدد وصول خط سكة حديد بيرلينجتون وميسوري في عام 1892 مصير شيريدان كمركز لهذه المنطقة من وايومنغ. قام المزارعون والتجار المحليون بالكثير من الأعمال المتعلقة بالسكك الحديدية في الشهر التالي لوصول B & ampM لدرجة أنهم دفعوا 30 ألف دولار في شكل قروض مصرفية. بعد ذعر عام 1893 ، افتتحت مناجم الفحم في ديتز ، مونارك ، وأكمي على طول Goose Creek وفي وادي نهر Tongue. أدى هذا إلى ازدهار لمدة 20 عامًا لشيريدان. في العقد الذي أدى إلى عام 1910 ، نما عدد السكان من 1559 إلى 8408.

خلال العقود القليلة الأولى ، تركزت الحياة الاجتماعية لشيريدان على الحانات وقاعات البلياردو وبيوت الدعارة حول مين ستريت وفي نزل شيريدان. استثمر William F. "Buffalo Bill" Cody في Inn ، واستخدمه كمقر له أثناء الاختبارات لعرضه Wild West. انضم رعاة البقر ورعاة البقر المحليون إلى العرض وسافروا إلى أوروبا ، بما في ذلك جورج جاردنر وزوجته ، Tode Bard ، وجيم جينينغز وزوجته ، وبول كيس.

بحلول عام 1910 ، كان لدى شيريدان خط العربة الكهربائية الوحيد للمسافات الطويلة في الولاية ، وشعب عالميًا شمل الأمريكيين الأفارقة ، والأسبان ، والعديد من المهاجرين من أوروبا وآسيا والشرق الأوسط. وتجدر الإشارة إلى أن المناجم جذبت عشرات العائلات من قرى المرتفعات بالقرب من استبنا في جنوب وسط بولندا. وتردد الأفغان أيضا على المدينة.

في السنوات التي سبقت الحرب العالمية الأولى ، أدت الأسعار الزراعية المرتفعة إلى الاستثمار في مطحنة الدقيق لشركة Denio Milling Company و Holly Sugar Mill و Sheridan Brewery. في عام 1920 ، أجبر الحظر مصنع الجعة على إنتاج مشروب غازي ، ولكنه أيضًا حفز أعمال سوق شيريدان السوداء للتهريب ، والحفلات ، والدعارة ، والمقامرة غير القانونية.

أصبح John B. Kendrick أبرز مربي ماشية في المنطقة ، مع ممتلكات تمتد من نهر Tongue إلى نهر Powder River. على الأرض التي اشتراها من مستوطن شيريدان أندرو نيلسن ، بنى كندريك قصره الفلمنكي الذي تبلغ مساحته 13000 قدم مربع "تريل إند" ، وأصبحت الأرض التي تبرع بها كندريك ونيلسن فيما بعد كيندريك بارك. فاز كندريك ، وهو ديمقراطي ، بالانتخاب كحاكم في عام 1914 وشغل منصب عضو مجلس الشيوخ الأمريكي من عام 1917 حتى وفاته عام 1933.

شهدت الثلاثينيات من القرن الماضي جهودًا للترويج للسياحة وأعمال المزرعة المتأنقة من خلال إنشاء المطار و Sheridan WYO Rodeo.

رحب المجتمع بتأسيس كلية شيريدان في عام 1948 ، تمامًا كما بدأت الصناعة في التعثر. في نفس العام ، توقف Holly Sugar Mill عن معالجة البنجر بسبب انخفاض دعم الأسعار الفيدرالية للسكر. تم إغلاق منجم مونارك شمال شيريدان في عام 1953 بسبب انخفاض الطلب على الفحم حيث تحولت القاطرات من البخار إلى طاقة الديزل. تم انتقاء العديد من المنازل من Monarch ونقلها إلى المدينة.

أدت الستينيات من القرن الماضي إلى نهاية خدمة السكك الحديدية للركاب ، ووصول الطريق السريع 90 ، وإغلاق فندق شيريدان إن. ساعد ارتفاع أسعار الطاقة في أعقاب أزمة النفط العربية عام 1973 في تحفيز افتتاح مناجم فحم جديدة على نهر لسان في مونتانا ، مما أدى إلى توفير طاقة جديدة لاقتصاد شيريدان. انتقل السكان من المدينة إلى التقسيمات الفرعية الريفية ، واحتلت المزارع السابقة التي كان أداؤها سيئًا بعد إغلاق شيريدان كريمري وشيريدان فلورنج ميلز.

شهدت الثمانينيات إضرابًا عماليًا مريرًا في مناجم مونتانا أدى إلى تقسيم المجتمع بين أعضاء النقابات وأولئك الذين اختاروا عدم الإضراب. تباطأ الاقتصاد خلال الثمانينيات حتى التسعينيات جلبت طفرة في العقارات وإنتاج الميثان من طبقة الفحم. مع بداية القرن الحادي والعشرين ، نما القطاع غير الربحي بدعم قوي من المؤسسات المحلية.

واليوم ، تعد شيريدان مركزًا متناميًا للبيع بالتجزئة والخدمات في مقاطعة شيريدان ومقاطعة جونسون والروافد الجنوبية لمقاطعة بيج هورن ومونتانا ومنطقة نهر اللسان في مونتانا.


محتويات

تعديل ما قبل السبعينيات

السبعينيات والثمانينيات

في عام 1974 ، غادر هاري جراي شركة Litton Industries ليصبح الرئيس التنفيذي لشركة United Aircraft. [7] اتبع إستراتيجية للنمو والتنويع ، حيث قام بتغيير اسم الشركة الأم إلى United Technologies Corporation (UTC) في عام 1975 ليعكس نية التنويع في العديد من مجالات التكنولوجيا العالية خارج مجال الطيران. [8] (أصبح التغيير رسميًا في 1 مايو 1975.) كان التنويع جزئيًا لموازنة الأعمال المدنية ضد أي اعتماد مفرط على الأعمال العسكرية. [7] أصبحت شركة UTC منظمة تركز على عمليات الاندماج والاستحواذ (M & ampA) ، مع عمليات استحواذ إجبارية مختلفة لشركات أصغر غير راغبة. [7] في العام التالي (1976) ، استحوذت شركة UTC عنوة على شركة Otis Elevator. [9] في عام 1979 ، تم الاستحواذ على شركة Carrier Refrigeration و Mostek [10] وكانت صفقة شركة Carrier إجبارية ، في حين كانت صفقة Mostek بمثابة تحرك الفارس الأبيض ضد تصميمات الاستحواذ العدائية من قبل Gould.

في مرحلة ما ، كان الجزء العسكري من أعمال شركة UTC ، الذي دفعت حساسيته تجاه "الأرباح الزائدة" والطلب المزدهر / الانهيار شركة UTC إلى التنويع بعيدًا عنه ، تحمل في الواقع عبء الخسائر التي تكبدها جانب عمليات الدمج والاستحواذ التجاري للشركة. [7] على الرغم من أن نشاط الاندماج والشراء لم يكن جديدًا على شركة يونايتد إيركرافت ، إلا أن نشاط الاندماج والشراء في السبعينيات والثمانينيات كان محفوفًا بالمخاطر ويمكن القول إنه غير مركز. بدلاً من أن يكون الطيران هو الموضوع الرئيسي لأعمال شركة UTC ، كانت التكنولوجيا العالية (من أي نوع) هي الموضوع الجديد. شكك بعض مراقبي وول ستريت في القيمة الحقيقية لعمليات الاندماج والشراء بأي ثمن تقريبًا ، على ما يبدو لمصلحتها الخاصة. [7]

تم بيع Mostek في عام 1985 لشركة الإلكترونيات الفرنسية Thomson. [ بحاجة لمصدر ]

تعديل التسعينيات

استحوذت شركة UTC على شركة Sundstrand Corporation في عام 1999 ، ودمجتها في وحدة Hamilton Standard التابعة لشركة UTC لتشكيل Hamilton Sundstrand. [ بحاجة لمصدر ]

2000s تحرير

في عام 2003 ، دخلت شركة UTC في مجال مكافحة الحرائق والأمن من خلال شراء Chubb Security.

في عام 2004 ، استحوذت شركة UTC على شركة Schweizer Aircraft Corporation التي خططت للعمل كشركة فرعية مملوكة بالكامل تحت قسم Sikorsky Aircraft الخاص بها. [11]

في عام 2005 ، تابعت UTC حصتها في أعمال الحرائق والأمن من خلال شراء Kidde. في عام 2005 أيضًا ، استحوذت شركة UTC على قسم Rocketdyne التابع لشركة Boeing ، والذي تم دمجه في وحدة أعمال Pratt & amp Whitney وأعيدت تسميته Pratt & amp Whitney Rocketdyne (تم بيعه لاحقًا لشركة Aerojet) وتم دمجه في Aerojet Rocketdyne.

في عام 2007 ، افتتحت شركة UTC موقع Hawk Works ، وهو مركز إنجاز النماذج الأولية السريعة والمشتقات العسكرية (RPMDCC) الواقع غرب مطار Elmira-Corning الإقليمي في Big Flats ، نيويورك. [12]

في مارس 2008 ، قدمت شركة UTC عرضًا بقيمة 2.63 مليار دولار أمريكي للاستحواذ على شركة Diebold ، الشركة المصنعة للبنوك وآلات التصويت ومقرها كانتون بولاية أوهايو. رفض ديبولد عرض الاستحواذ باعتباره غير كافٍ. [13]

في نوفمبر 2008 ، استحوذت شركة Carrier Corporation التابعة لشركة UTC على شركة NORESCO ، وهي شركة لخدمات الطاقة. [14]

في ديسمبر 2009 ، أُعلن أن شركة UTC ستستحوذ على حصة 49.5٪ في Clipper Windpower مقابل 206 مليون دولار. [15] [16] [17] [18]

2010s تحرير

في أبريل 2010 ، أعلنت شركة UTC أنها تستثمر 15 مليون يورو (20 مليون دولار) لإنشاء مركز أبحاث التكنولوجيا المتحدة في أيرلندا في معهد تيندال الوطني التابع لجامعة كورك كورك والذي سيجري أبحاثًا حول أنظمة الطاقة والأمن. [19]

في أكتوبر 2010 ، وافقت شركة UTC مع Clipper على الاستحواذ على باقي الشركة. [20]

في عام 2010 أيضًا ، أجرت شركة UTC أكبر عملية استحواذ لها حتى هذا العام ، وهي أعمال معدات الأمن التابعة لشركة جنرال إلكتريك مقابل 1.8 مليار دولار أمريكي ، وهي خطوة لدعم وحدة مكافحة الحرائق وأمن الأمبير في شركة UTC. [21]

في سبتمبر 2011 ، استحوذت شركة UTC على صفقة بقيمة 18.4 مليار دولار (بما في ذلك 1.9 مليار دولار من صافي الديون المفترضة) لشركة Goodrich Corporation لصناعة مكونات الطائرات. [22]

في يونيو 2012 ، تم اكتشاف أن شركة UTC باعت التكنولوجيا العسكرية للصينيين. [23] للاعتراف بالذنب لانتهاك قانون مراقبة تصدير الأسلحة والإدلاء ببيانات كاذبة ، تم تغريم شركة يونايتد تكنولوجيز والشركات التابعة لها 75 مليون دولار. [24]

في يوليو 2012 ، استحوذت United Technologies على Goodrich ودمجتها مع Hamilton Sundstrand والمنظمة الناتجة هي UTC Aerospace Systems.

في فبراير 2013 ، تم بيع UTC Power إلى ClearEdge Power. [25]

في أكتوبر 2014 ، أبرمت توشيبا ويونايتد تكنولوجيز صفقة لتوسيع مشروعهما المشترك خارج اليابان. [26]

في يناير 2015 ، أكملت شركة UTC Building & amp Industrial Systems الاستحواذ على مجموعة CIAT ، وهي شركة رائدة في تصنيع أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء في فرنسا. [27] في نوفمبر ، أكملت شركة لوكهيد مارتن استحواذها على شركة سيكورسكي للطائرات بقيمة 9.0 مليار دولار. [28]

في فبراير 2016 ، أعلنت شركة Carrier Air Conditioner التابعة لشركة UTC للموظفين في مصانعها في Indianapolis و Huntington ، أن Carrier تنقل التصنيع إلى المكسيك: "إن أفضل طريقة للبقاء في المنافسة وحماية الأعمال على المدى الطويل هي نقل الإنتاج من منشآتنا في من إنديانابوليس إلى مونتيري بالمكسيك. " [30] المصنع في هنتنغتون بولاية إنديانا سيظل يغلق أبوابه ، تاركًا 700 موظف عاطلين عن العمل. [31]

في 4 سبتمبر 2017 ، اقترحت شركة UTC الاستحواذ على Rockwell Collins نقدًا ومخزونًا مقابل 23 مليار دولار ، 30 مليار دولار بما في ذلك صافي ديون Rockwell Collins ، مقابل 500 + مليون دولار من التآزر المتوقع بحلول العام الرابع. [32]

في 26 نوفمبر 2018 ، أعلنت الشركة إغلاق صفقة Rockwell Collins ، وأنها ستقسم إلى ثلاث شركات مستقلة. [33] ستبقى شركة Pratt and Whitney وشركة Collins Aerospace التي تم تشكيلها حديثًا تحت إشراف شركة United Technologies ، بينما سيتم إنشاء شركتي Otis Elevator و UTC Climate، Controls & amp Security (القيام بأعمال تجارية كشركة Carrier) كشركتين مستقلتين. [34]

في يونيو 2019 ، أعلنت شركة United Technologies عن نيتها الاندماج مع شركة المقاولات الدفاعية Raytheon لتشكيل شركة Raytheon Technologies Corporation. ستكون الشركة المندمجة ، التي تقدر قيمتها بأكثر من 100 مليار دولار بعد عمليات فرعية مخططة ، ثاني أكبر شركة طيران ودفاع في العالم من حيث المبيعات بعد شركة بوينج. [35] على الرغم من أن شركة UTC ستكون الناجي الاسمي ، سيكون المقر الرئيسي للشركة المندمجة في والثام ، ماساتشوستس ، حيث يقع مقر شركة ريثيون. [36]

في مارس 2020 ، أعلنت شركة United Technologies Corporation عن فصل Carrier و Otis. [37]

تحرير التاريخ التنفيذي

في أبريل 2008 ، خلف لويس شينيفرت جورج ديفيد في منصب الرئيس التنفيذي للشركة (الرئيس التنفيذي). [21] [2] خدم شينيفرت حتى عام 2014 ، عندما خلفه جريجوري هايز. [2]

شغل غريغوري هايز منصب المدير المالي (CFO) حتى عام 2014 ، عندما خلف لويس شينفير في منصب الرئيس التنفيذي. [2]

ذهب منصب رئيس مجلس الإدارة (الرئيس) إلى لويس تشينيفيرت ، ثم الرئيس التنفيذي للشركة ، في يناير 2010 ، خلفًا لجورج ديفيد. [21]

بالنسبة للسنة المالية 2017 ، أعلنت شركة United Technologies عن أرباح بلغت 4.552 مليار دولار أمريكي ، بإيرادات سنوية قدرها 59.837 مليار دولار أمريكي ، بزيادة قدرها 4.5٪ عن الدورة المالية السابقة. تم تداول أسهم United Technologies بأكثر من 114 دولارًا أمريكيًا للسهم الواحد ، وقدرت قيمتها السوقية بـ 98.6 مليار دولار أمريكي في أكتوبر 2018. [38] احتلت شركة UTC المرتبة رقم 51 في قائمة Fortune 500 لعام 2018 لأكبر الشركات الأمريكية من حيث إجمالي الإيرادات. [39]


31 يوليو

1868 قدم. تخلى فيل كيرني.

هذه هي المعالم الأثرية في Ft. فيل كيرني ، القائد الذي عانى من الهزيمة في معركة فيترمان ، لكنه تعرض لهجوم في وقت لاحق في واجن بوكس ​​فايت.

لا تحاول هذه المدونة توثيق ساحات المعارك فوتوغرافيًا ، وينطبق الشيء نفسه على المواقع التاريخية. لهذا السبب ، لا يحاول هذا الإدخال تصوير Ft بالكامل. فيل كيرني. أولئك الذين يرغبون في رؤية المزيد من صور المنشور يجب أن ينظروا هنا. بدلاً من ذلك ، يحاول هذا فقط تصوير بعض الأشياء ذات الصلة بهذه المدونة.

النصب الموضح أعلاه هو أحد المعالم القديمة ، وقد وضعته ولاية وايومنغ قبل وقت طويل من إجراء أي علم آثار على المنشور ، ولم يُعرف سوى القليل جدًا عن أراضيه. الآن ، نظرًا لعلم الآثار في الموقع ، فإن هذا النصب موجود في مكان ربما نادرًا ما يُشاهد فيه.


تصور هذه الصور جهازًا شائعًا للمواقع التاريخية في وايومنغ ، وهو أنبوب يستخدم لمشاهدة موقع بعيد. في هذه الحالة ، يكون الموقع هو موقع المقبرة البريدية. كانت المقبرة تحتوي في الأصل على جثث الجنود والمدنيين الذين قتلوا في معركة فيترمان ، ولكن تم نقل الجثث في وقت لاحق إلى المقبرة الوطنية في ليتل بيج هورن.

1892 ولد جيولوجي وايومنغ الأسطوري وأستاذ الجيولوجيا بجامعة وايومنغ ، صمويل إتش نايت. انتقل والديه إلى Laramie في عام 1893 ، لذلك كان مرتبطًا بـ Laramie طوال حياته ، باستثناء حضوره كولومبيا للحصول على الدكتوراه ، وخدمته في الحرب العالمية الأولى. سمي مبنى الجيولوجيا في جامعة وايومنغ باسمه.

1898 متطوعو وايومنغ ، كتيبة وايومنغ ، هبطوا في مانيلا ونزلوا من أوهايو. الإسناد: في هذا اليوم.

1899 - بدأت كتيبة وايومنغ ، بعد أن كانت في الفلبين لمدة عام واحد بالضبط ، في المنحة في مانيلا وبدأت رحلتها إلى الوطن. الإسناد: في هذا اليوم.

1914 - سرقة 25 عربة من عربات يلوستون. الإسناد: جمعية ولاية وايومنغ التاريخية.

1914 أغلقت بورصة نيويورك بسبب اندلاع الحرب العالمية الأولى.

ورقة شايان الأكثر إثارة ، وايومنغ تريبيون ، مع عنوان قاتم في 31 يوليو 1916.

تبدو عناوين مثل هذا العنوان تقريبًا وكأنها أكثر من عصرنا ، لذلك ربما تعمل على تذكيرنا بأن الكوارث الطبيعية العملاقة كانت موجودة منذ فترة.

كان الحرس الوطني في وايومنغ لا يزال ينتظر الأوامر في يوليو 1916 الحار.

في الواقع ، لن يصبح معيارًا إلا بعد الحرب. في حين أثبتت هذه التجارب أنه يمكن إجراؤها ، فقد ظلت الحالة أن ارتداء مظلة مبكرة في طائرة مبكرة لم يكن من السهل القيام به ، وفي الواقع ، كان غير عملي إلى حد كبير في معظم الأحيان.

1919 ولد الرياضي كيرت جودي في جرين ريفر.

1930 بث البرنامج الإذاعي The Shadow لأول مرة.

1937 وايومنغ صك قدم. لارامي للحكومة الاتحادية. الإسناد: جمعية ولاية وايومنغ التاريخية.

1943 تم تكليف USS Sheridan ، APA-51 ، نقل هجوم.

1981 - انتهى إضراب لمدة سبعة أسابيع من قبل لاعبي البيسبول الرئيسيين.

2003 قدم. عينت يلوستون معلما تاريخيا وطنيا. الإسناد: في هذا اليوم.

2003 Jackson Lake Lodge عين معالم تاريخية وطنية. الإسناد: في هذا اليوم.

2006 تلقى Jonah Bank من Casper شهادته للتأمين الفيدرالي على الودائع ، والتي تمثل أساسًا بداية عملياته.


تاريخ مقاطعة شيريدان

تضمنت القبائل الهندية الرئيسية في هذه المنطقة ، حول وقت وصول المستوطن الأبيض ، داكوتا سيوكس وشيان الشمالية. كانت المنطقة التي أصبحت فيما بعد مقاطعة شيريدان موطنًا لقبائل Oglala و Brule Sioux. مع تحرك المستوطنين غربًا ، اضطرت القبائل الأمريكية الأصلية من أراضيها إلى مناطق أصغر بشكل متزايد. أدى عدد الصيادين الذين انتقلوا إلى المنطقة لقتل البيسون من أجل الجلود إلى تفاقم الاحتكاك خلال هذا الوقت.

أدت الخلافات بين المستوطنين والأمريكيين الأصليين إلى اجتماعات بين الحكومة الفيدرالية والقبائل. في عام 1851 معاهدة فورت لارامي التي وقعتها لاكوتا ، شايان وأراباهو ، وافقت القبائل على حدود برية محددة في السهول الشمالية والبقاء سلمية. استمرت المسارات البرية في عبور أراضيهم مما تسبب في العديد من النزاعات. في نهاية المطاف ، أحدثت بقرة متجولة صراعًا في معسكر Brule Sioux على نهر North Platte ، شرق Fort Laramie ، مما أدى إلى مقتل رئيس Sioux ، Conquering Bear ، على يد الملازم جون جراتون ورجاله الذين قُتلوا بدورهم على يد سيوكس. كان هذا الصراع هو الدافع وراء سلسلة من & # 8220Indian Wars & # 8221 التي بدأت في ستينيات القرن التاسع عشر.

في أواخر ستينيات القرن التاسع عشر وأوائل سبعينيات القرن التاسع عشر ، بدأ رعاة الماشية في تكساس بدفع قطعانهم شمالًا على طريق تكساس لتتغذى في نبراسكا. قامت شركات الماشية ذات المراعي الحرة بتأمين مساحات كبيرة من الأراضي في منطقة ساندهيلز واستمرت في العمل حتى نشأت صراعات مع الحكومة الفيدرالية ، والتي قسمت الأرض إلى قطع صغيرة للمنازل.

تم تشكيل قانون كينكيد (1904) من أجل تشجيع الاستيطان في منطقة ساندهيلز ، مع العلم أن معظم هذه المنطقة لم تكن مناسبة للزراعة. سمح قانون كينكيد لأصحاب المنازل بتقديم مطالبات بمساحة 640 فدان مع الاعتراف بأن هذه المنطقة تتطلب قطع أرض أكبر لتنفيذ عمليات الزراعة وتربية المواشي. هذا القانون مسؤول عن أكبر رقم تعداد حتى الآن (1920) للعديد من مقاطعات ساندهيلز.

في عام 1878 ، وقعت أول مستوطنة بيضاء في وايت كلاي كريك ، على بعد حوالي 20 ميلاً شمال غرب موقع رشفيل الحالي. أصبحت هذه أول مستوطنة دائمة في مقاطعة شيريدان. تم توظيف معظم المستوطنين الأوائل & # 8220squatters & # 8221 حقوق ، بعد ذلك في Valentine بعد إنشاء مكتب الأراضي في الولايات المتحدة.

In 1884, a group of settlers from Indiana led by Reverend John A Scamahorn founded the town of Gordon. The previous year Charles Bachelor had settled near the present site of Gordon and two other settlers. Shattuck and Holmes had established the first store and post office in the vicinity. Reverend Scamahorn named the town after the adventurer, John Gordon, whose expeditions to the Black Hills ended disastrously in 1875.

Another village was established in 1885 for which Abel Love, the first postmaster, suggested the name Moulton, but as there was another town of that name in the state the name Clinton was given to the colony.

The coming of the Fremont, Elkhorn and Missouri Valley Railroad provided the impetus for the citizens to organize a County board and name their County Sheridan. In the fall of 1885 Rushville Village was organized and named after Rush Creek. In this year as well the town of Hay Springs was organized. A post office had been established with John Holden as postmaster. The station was called Moakler after Mrs. Holden´s parents, however, when the village was organized it was renamed Hay Springs because of the large amount of hay which grew in the vicinity, and because the spring was located nearby.

The battle to establish the County seat began at a County election September 8, 1885. Contenders were Gordon, Clinton, Hay Springs, and Rushville. Clinton was eliminated from the race the first election. The second election, September 27, eliminated Gordon. After the third election on November 3, Hay Springs was named the County seat by virtue of a majority votes. Unfortunately, fraud was apparent and the matter was taken to court for a recount of the votes. The recount disclosed Hunter precinct with only forty-two legal voters had brought in 226 votes for Rushville. Even Rushville’s own vote exceeded the legal limit by 130. Hay Springs had tallied 243 more votes than voters, and Gordon had cast 65 fraudulent votes. The matter was carried to the Supreme Court. In 1888, the matter was decided and the decision made in favor of Rushville, the present day County Seat.

Sheridan County was one of the real battlegrounds between farmers and cattleman in Nebraska. In the 1880´s and from then until World War I, the struggle between big ranchers and settlers went on in the County. Settlers received encouragement from land laws giving free land, from railroads and 1880´s vintage entrepreneurs.

In order to alleviate this problem the settlers of the Mirage Flats region embarked upon an ambitious irrigation program bringing water from the Niobrara River. A corporation to irrigate was formed in 1895 and initiated an effort calling for over 30 miles of ditches to elevate water sufficiently for ultimate disposition to Mirage Flats. The project did not succeed due to engineering and cost restraints and in 1916 the Mirage Flats Irrigation Company disbanded and dissolved.

Along with World War I, the “Potash Boom” in Southern Sheridan County happened. Antioch, and Lakeside became important industrial centers. In an extremely short period Antioch´s population increased from 175 to between 1,600 and 3,000 people. When the war ended so did the employment and Antioch is now not much more than a memory.

In 1937, local residents organized the Mirage Flats Public power and Irrigation District to convince the federal government to construct a dam across the Niobrara River with the Works Progress Administration funds. In 1940, the Great Plains committee approved the proposal and Mirage Flats became a project under the Water Conservation and utilization Program initiated by the Wheeler-Case Act that authorized use of federal funds for irrigation development in the semiarid plains. The Bureau of Reclamation developed the irrigation water supply system and the Department of Agriculture purchased the land, prepared it for irrigation, and resettled the land.

War suspended progress on this project in December 1942, however work resumed in the fall of 1944. In 1946, the new canal was completed. The project cost $2.5 million.

Of the waterways in Sheridan County the Niobrara River is the principal course. Niobrara means “swift running” Deer Creek was so named because of the vast number of deer that grazed there. The name of Beaver Creek was derived from the beavers which were once numerous in the area. Lime Kiln Creek was so named because the early settlers burned lime from soil through which it flows. Crave Creek was named for a pioneer settler, Gus Craven. White Clay Creek runs through hills whose light-colored outcroppings give the stream its name. In northern Sheridan County arises historic Wounded Knee Creek on whose banks (in South Dakota) was fought the famous last fight in the United States between the Native Americans and white men. The creek was allegedly named for an Indian Chief who was wounded there years before.

Sheridan County contains both farm and ranch land. The farmland area lies between Pine Ridge on the north and the Sandhills north and south of the Niobrara River. The land was first filed on over half a century ago with the first influx of settlers. To this day there are remains of some of the first sod houses.


مصادر:

  1. US Airgun magazine: The Sheridan Story by Ted Osborn, Vol III #2
  2. 45 years of Sheridan Airguns by Ted Osborn
  3. Know Your Sheridan Rifles and Pistol by Ronald E. Elbe
  4. Airgun Digest 2nd edition by Jess I. Galan
  5. Shooter's Bible (various editions)
  6. Gun Digest (various editons)
  7. Guns Illustrated (various editions)
  8. Guns: Sheridan CO2 Blue Steak by J.I. Galan, Feb, 1977

Back to Review Page
Back to American Airgun Home
أعلى الصفحة

click the ad to visit this advertiser, View All Advertisers On This Page
© Copyright 2006 by Brad Troyer & American Airguns


شاهد الفيديو: The Napoleonic Wars: Downfall 1809 - 1814 (أغسطس 2022).