مثير للإعجاب

يكمل ويسترن يونيون أول خط تلغراف عابر للقارات

يكمل ويسترن يونيون أول خط تلغراف عابر للقارات



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

في 24 أكتوبر 1861 ، قام عمال شركة ويسترن يونيون تلغراف بربط شبكات التلغراف الشرقية والغربية للأمة في سولت ليك سيتي ، يوتا ، ليكملوا خطًا عابرًا للقارات يسمح لأول مرة بالاتصال الفوري بين واشنطن العاصمة وسان فرانسيسكو. . أرسل ستيفن جيه فيلد ، كبير القضاة في ولاية كاليفورنيا ، أول برقية عابرة للقارات إلى الرئيس أبراهام لنكولن ، وتوقع أن رابط الاتصال الجديد سيساعد في ضمان ولاء الولايات الغربية للاتحاد خلال الحرب الأهلية.

اقرأ المزيد: كيف استخدم أبراهام لنكولن التلغراف للمساعدة في الفوز في الحرب الأهلية

كانت الدفعة لإنشاء خط تلغراف عابر للقارات قد بدأت منذ أكثر من عام بقليل عندما أجاز الكونجرس إعانة قدرها 40 ألف دولار سنويًا لأي شركة تبني خط تلغراف من شأنه أن ينضم إلى الشبكات الشرقية والغربية. قبلت شركة Western Union Telegraph ، كما يوحي اسمها ، التحدي ، وبدأت الشركة على الفور العمل على الرابط الهام الذي سيمتد عبر المنطقة الواقعة بين الحافة الغربية لميسوري وسالت ليك سيتي.

كانت العوائق أمام بناء الخط فوق السهول والجبال الغربية قليلة السكان والمعزولة ضخمة. كان لابد من شحن عوازل الأسلاك والزجاج عن طريق البحر إلى سان فرانسيسكو ونقلها شرقًا بواسطة عربات تجرها الخيول فوق سييرا نيفادا. كان توفير الآلاف من أعمدة التلغراف اللازمة تحديًا شاقًا بنفس القدر في بلد السهول الذي لا يحتوي على أشجار إلى حد كبير ، وكان لا بد من شحن هذه أيضًا من الجبال الغربية. كما أثبت الهنود أنهم يمثلون مشكلة. في صيف عام 1861 ، قام فريق من محاربي Sioux بقطع جزء من الخط الذي تم الانتهاء منه وأخذوا جزءًا طويلًا من الأسلاك لصنع الأساور. لكن لاحقًا ، مرض بعض أفراد قبيلة السيو الذين كانوا يرتدون أساور أسلاك التلغراف ، وأقنعهم طبيب سيوكس بأن الروح العظيمة لـ "السلك الحديث" قد انتقمت من تدنيسها. بعد ذلك ، تركت Sioux الخط بمفردها ، وتمكنت Western Union من ربط السواحل الشرقية والغربية للأمة في وقت أبكر بكثير مما توقعه أي شخص وقبل ثماني سنوات كاملة من اكتمال خط السكة الحديد العابر للقارات.


الاتحاد الغربي

بدأت شركة New York and Mississippi Valley Printing Telegraph ، المعروفة الآن باسم Western Union ، كشركة خدمات مالية واتصالات في عام 1851. توسعت الشركة من خلال شراء عدد من الشركات المنافسة. في عام 1856 ، غيرت الشركة اسمها إلى شركة Western Union Telegraph تحسباً لقدرتها على إرسال البرقيات من الساحل الشرقي إلى الساحل الغربي. أكملت الشركة أول خط تلغراف عابر للقارات في عام 1861 ، ثم واصلت تقديم مجموعة متنوعة من الخدمات المتعلقة بالمال والوقت للجمهور. في عام 1884 ، كانت الشركة واحدة من أول 11 شركة مدرجة في مؤشر داو جونز للنقل في بورصة نيويورك (NYSE). اندمجت شركة Western Union مع First Data Corporation في عام 1995 ، لكن الشركة لا تزال تستخدم اسم Western Union لخدمات المساعدة المالية. لقد انخرطت مؤخرًا في الاتصالات الساتلية ولفترة قصيرة بالهواتف الخلوية.

مع عام 1937 صموئيل ف. تم تسليم اختراع مورس للتلغراف بالفعل إلى العالم ، وكانت شركة جديدة في طريقها لتحويل عالم الاتصالات إلى الأبد.

عندما بدأت شركة New York and Mississippi Valley Printing Telegraph الجديدة عملها ، كانت واحدة من 50 شركة عبرت الولايات الشمالية الشرقية. لم يكن هناك ربط بين الخطوط. تم نقل الرسائل يدويًا من شركة إلى أخرى ، وكانت الأسعار تصل إلى 20 دولارًا للبرقية (أموال كبيرة في تلك الأيام).

شرعت شركة New York and Mississippi Valley Printing Telegraph في إنشاء خدمة موحدة وفعالة وتنفيذها على الصعيد الوطني. خلال السنوات الخمس الأولى ، استحوذت الشركة على 11 خطًا آخر تعمل في خمس ولايات شمال نهر أوهايو وانضمت إلى شبكتها الشرقية بخط تلغراف يمتد إلى أقصى الغرب مثل سانت جوزيف بولاية ميسوري.

في 8 أبريل 1856 ، تم تغيير اسم الشركة إلى شركة Western Union Telegraph ، مما يدل على اتحاد & # 34western & # 34 سطرًا في نظام واحد. يمتد من الساحل إلى الساحل

مع اندلاع الحرب الأهلية ، أصبح التواصل السريع مع الغرب الأقصى أمرًا ضروريًا. كان الاتصال السريع الوحيد خارج نهر ميسوري هو عن طريق Pony Express ، الذي استغرق 10 أيام لنقل البرقيات والبريد من سانت جوزيف إلى ساكرامنتو ، كاليفورنيا. على الرغم من الحاجة إلى خط تلغراف ، بدا من المستحيل ربط خط بطول 2000 ميل عبر السهول وفوق جبال روكي الوعرة. رفضت شركات التلغراف الأخرى الانضمام إلى المشروع ، وحتى الرئيس أبراهام لينكولن أخبر حيرام سيلي ، رئيس ويسترن يونيون ، & # 34 أعتقد أنه مخطط جامح. سيكون توزيع الأعمدة والمواد الخاصة بك على السهول شبه مستحيل ، وبمجرد إكمال الخط ، سيقطعه الهنود. & # 34

تم إنشاء الأعمدة الأولى في 4 يوليو 1861 ، ويومًا بعد يوم ، بعد عربات الإمداد الثقيلة وقطعان الماشية ، امتد كل فريق من البناة الخط 10 أو 12 ميلًا في جميع أنحاء البلاد.

تم ربط خيوط الأسلاك الحديدية ، التي توحد الأمة في اتصال سريع لأول مرة ، في سولت ليك سيتي في 24 أكتوبر 1861 ، بعد 112 يومًا فقط من بدء المشروع. بعد يومين ، توقفت الحكومة الأمريكية عن استخدام خدمة Pony Express وتحولت إلى & # 34 lightning lines & # 34 لتسريع الرسائل عبر القارة.

تدريجيًا ، استوعبت ويسترن يونيون أكثر من 500 شركة تلغراف في جميع أنحاء البلاد ، ونمت كثيرًا بحلول عام 1884 بحيث تم إدراجها في 11 سهمًا تم تتبعها في أول مؤشر داو جونز. مع توسع الشركة ، طورت خدمات جديدة بارعة لمواكبة الاحتياجات المتغيرة للجمهور الأمريكي.

أحدث ويسترن يونيون

خلال فترة جديدة من الاتصالات ، بدأت ويسترن يونيون في دخول السوق العالمية. منذ عام 1982 ، وبمساعدة من قانون المنافسة (1981) ، وسعت الشركة خدماتها مباشرة إلى أكثر من 100 دولة - تقدم في المقام الأول خدمة تحويل الأموال الفوري.

مع اختراعات مثل البرقية الغنائية ، أول فاكس بين المدن ، Dinero en Minutos * ، أول بطاقة هاتف مدفوعة مسبقًا ، لتصبح أول شركة لديها خمسة أقمار صناعية في المدار ، ستستمر Western Union في تقديم الخدمات للأمة و العالم.

* إتاحة الأموال المرسلة إلى المكسيك من الولايات المتحدة في دقائق معدودة.


محتويات

في 16 يونيو 1860 ، أقر الكونغرس الأمريكي السادس والثلاثون قانون تلغراف المحيط الهادئ لعام 1860 ، مما سمح للحكومة الفيدرالية بتسهيل وطلب عطاءات لبناء خط تلغراف يربط شرق الولايات المتحدة بغرب البلاد. نتج عن هذا الفعل أول تلغراف عبر القارات ، والذي اكتمل في 24 أكتوبر 1861 عندما التقى خط من الشرق وخط من الغرب في مكتب تلغراف في سولت ليك سيتي ، يوتا. [2]

قام المستوطنون المورمون في يوتا - أعضاء في كنيسة يسوع المسيح لقديسي الأيام الأخيرة أو كنيسة LDS - بتوفير العمالة والطعام والنقل للخط ، جنبًا إلى جنب مع أعمدة لحوالي 1000 ميل (1600 كم) من طولها. عمل رئيس الكنيسة بريغهام يونغ كمقاول لتوريد المواد والعمالة ، وجلب 11000 دولار من الذهب إلى كنيسة LDS (316،841 دولارًا بشروط اليوم). [3] [4] أثار استكمال الخط العابر للقارات مسألة إنشاء خط آخر لربط العديد من مستوطنات المورمون في إقليم يوتا. في فبراير 1861 ، أعرب بريغهام يونغ عن رغبته في خط إقليمي محلي ، وأنشئت مدرسة التلغراف في سولت ليك سيتي. ومع ذلك ، لم يبدأ البناء على الخط حتى عام 1865 ، ويرجع ذلك أساسًا إلى التعقيدات التي سببتها الحرب الأهلية الأمريكية. [5]

في 9 نوفمبر 1865 تم نشر خطاب من قبل أخبار Deseret من مقر كنيسة LDS إلى مختلف القادة في المستوطنات في أعلى وأسفل الأراضي. تضمنت الرسالة تعليمات بأن كل مستوطنة ستكون مسؤولة عن بناء جزء من الخط بالقرب من مجتمعهم ، ووضعت الخطوات التي يجب استكمالها على الفور. تم جمع الأموال أو غيرها من الوسائل لشراء الأسلاك والعوازل وغيرها من المعدات ، بينما كان المستوطنون يقطعون الأعمدة - بطول 22 قدمًا ومستقيمة قدر الإمكان - ووضعها. [6] [7] [8] الجهود التعاونية لبناء الخط جعلته أول خط تلغراف تم إنشاؤه ومملوكًا بشكل عام في الولايات المتحدة.

بحلول خريف عام 1866 ، تم وضع جميع الأعمدة ، وتم تعليق الأسلاك من مدينة سولت ليك ، مما أدى إلى توصيل المجتمعات القريبة من وادي سولت ليك بالنظام في وقت أقرب من المستوطنات البعيدة. في 1 ديسمبر 1866 ، تم الانتهاء من الخط من سولت ليك سيتي إلى أوغدن ويوتا وبريغهام يونغ ، وأرسلوا الرسالة الأولى عبر خط ديزيريت إلى قادة الكنيسة الآخرين في أوغدن. [9] [10] في 15 يناير 1867 ، تم الانتهاء من الخط بين نهايته الشمالية في لوغان والمحطة الجنوبية في سانت جورج. [11] لاحقًا امتد الخط شمالًا إلى باريس وأيداهو وجنوبًا إلى بايب سبرينغز ، أريزونا ، مع امتدادات إلى سانبيت وسيفير فاليز ، تويلي ، جونيسون ، كاناب ، والعديد من مناطق التعدين ، مثل تينتيك وفريسكو في يوتا ، جنبا إلى جنب مع Bullionville و Panaca في نيفادا. [12]

أدرجت الجمعية الإقليمية في يوتا شركة Deseret Telegraph في 18 يناير 1867 لتوجيه تشغيل خط Deseret. أصدرت الشركة 5000 سهم من الأسهم ، مع امتلاك الغالبية العظمى من قبل كنيسة LDS (سيكون رئيس الكنيسة أيضًا رئيسًا لشركة التلغراف). [13]

بسبب الملكية التعاونية الفريدة للشركة ، تم تحديد الأسعار بشكل مختلف كثيرًا عن شركات التلغراف المعاصرة الأخرى. فقط للرسائل بين Ogden و Salt Lake City كان يتم تحصيل رسوم لكل كلمة لكل ميل (نظام السعر الشائع للتلغراف). تدفع معظم المجتمعات مبلغًا شهريًا ، ويمكن أن تتلقى الكثير من الكلمات شهريًا حسب المبلغ المدفوع. تم إرسال معظم الاتصالات الإقليمية والكنسية مجانًا ، وكذلك المراسلات الشخصية والمجتمعية المحلية. [14] ونتيجة لذلك ، نادرًا ما كانت الشركة قادرة على جني الأرباح ، حيث كانت تعمل باللون الأحمر مرات عديدة (غالبًا ما تستخدم عشور كنيسة LDS لتعويض الفرق). [10] [15]

أدى مرور قانون إدموندز تاكر في عام 1887 إلى قيام حكومة الولايات المتحدة بمصادرة الشركة في عام 1888. وفي عام 1894 ، تمت إعادة ملكية الشركة إلى كنيسة LDS. [16]

في 20 فبراير 1900 ، اشترت شركة Western Union Telegraph Company (التي قامت ببناء أول خط تلغراف عابر للقارات) أصول شركة Deseret Telegraph Company من كنيسة LDS مقابل 10000 دولار (311،080 دولارًا بشروط اليوم) مع حصول باقي المساهمين على 2.00 دولار لكل سهم. (62 دولارًا بشروط اليوم). [3] [9] [17] تم تسليم الخط في 4 أبريل 1900 وتم استيعاب عملياته في شركة ويسترن يونيون. [18] [19]


أول خط تلغراف عابر للقارات

في 24 أكتوبر عام 1861 ، قام عمال شركة Western Union Telegraph بربط شبكات التلغراف الشرقية والغربية للأمة في سولت ليك سيتي ، يوتا ، ليكملوا خطًا عابرًا للقارات يسمح لأول مرة بالاتصال الفوري بين واشنطن العاصمة وسان فرانسيسكو. . أرسل ستيفن جيه فيلد ، كبير القضاة في ولاية كاليفورنيا ، أول برقية عابرة للقارات إلى الرئيس أبراهام لنكولن ، وتوقع أن رابط الاتصال الجديد سيساعد في ضمان ولاء الولايات الغربية للاتحاد خلال الحرب الأهلية.

كانت الدفعة لإنشاء خط تلغراف عابر للقارات قد بدأت منذ أكثر من عام بقليل عندما أجاز الكونجرس إعانة قدرها 40 ألف دولار سنويًا لأي شركة تبني خط تلغراف من شأنه أن ينضم إلى الشبكات الشرقية والغربية. قبلت شركة Western Union Telegraph ، كما يوحي اسمها ، التحدي وبدأت الشركة على الفور العمل على الرابط الهام الذي سيمتد عبر المنطقة الواقعة بين الحافة الغربية لميسوري وسالت ليك سيتي.

كانت العوائق أمام بناء الخط فوق السهول والجبال الغربية قليلة السكان والمعزولة ضخمة. كان لابد من شحن عوازل الأسلاك والزجاج عن طريق البحر إلى سان فرانسيسكو ونقلها شرقًا بواسطة عربات تجرها الخيول فوق سييرا نيفادا. كان توفير الآلاف من أعمدة التلغراف اللازمة تحديًا شاقًا بنفس القدر في بلد السهول الذي لا يحتوي على أشجار إلى حد كبير ، وكان لا بد من شحن هذه أيضًا من الجبال الغربية. كما أثبت الهنود أنهم يمثلون مشكلة. في صيف عام 1861 ، قام فريق من محاربي Sioux بقطع جزء من الخط الذي تم الانتهاء منه وأخذوا جزءًا طويلًا من الأسلاك لصنع الأساور. ومع ذلك ، في وقت لاحق ، مرض بعض من سيوكس الذين كانوا يرتدون أساور سلك التلغراف ، وأقنعهم طبيب سيوكس أن الروح العظيمة لـ & # 8220 سلك التحدث & # 8221 قد انتقمت من تدنيسها. بعد ذلك ، تركت Sioux الخط بمفردها ، وتمكنت Western Union من ربط السواحل الشرقية والغربية للأمة في وقت أبكر بكثير مما توقعه أي شخص وقبل ثماني سنوات كاملة من اكتمال خط السكة الحديد العابر للقارات.

اترك رد إلغاء الرد

يجب أن تكون مسجلا للدخول لتكتب تعليق.

يستخدم هذا الموقع Akismet لتقليل البريد العشوائي. تعرف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.


خط التلغراف العابر للقارات (الولايات المتحدة)

تم بناء أول خط تلغراف عابر للقارات في عام 1861 من قبل شركة ويسترن يونيون تلغراف. امتد الخط من أوماها ، نبراسكا إلى كارسون سيتي ، نيفادا وكان أول رابط عالي السرعة بين كاليفورنيا وبقية الولايات المتحدة. وصلت إلى الساحل الغربي قبل ثماني سنوات من خط السكة الحديد العابر للقارات. تم تشغيل الخط الأصلي حتى مايو 1869 عندما تم الانتهاء من السكك الحديدية العابرة للقارات وتم نقل خطوط التلغراف لتتبع مسارها. يعد Transcontinental Telegraph عام 1861 أحد أهم معالم IEEE

كان التلغراف ، الذي اخترعه صموئيل مورس في ثلاثينيات القرن التاسع عشر ، بمثابة تقدم كبير في سرعة الاتصالات. قبل اختراعها ، كان الوقت المستغرق لإرسال رسالة يعتمد على سرعة الخيول أو السفن. على سبيل المثال ، استغرق الأمر 45 يومًا لإرسال رسالة من نيويورك إلى سان فرانسيسكو عن طريق السفن ، وأكثر من 20 يومًا لإرسال رسالة بواسطة الحافلة البرية من سانت لويس إلى سان فرانسيسكو. استغرق قطار بوني إكسبريس الشهير 11 يومًا من سانت جوزيف بولاية ميسوري إلى ساكرامنتو بكاليفورنيا.

قبل بدء الحرب الأهلية مباشرة ، عرض الكونجرس إعانة مالية لأي شركة توافق على بناء التلغراف العابر للقارات.

كان المشروع محفوفًا بالمخاطر لدرجة أن الدعم الحكومي كان ضروريًا لإقناع المستثمرين بالقيام به. في 20 سبتمبر 1860 ، قدم حيرام سيبلي ، رئيس ويسترن يونيون ، عرضًا بمبلغ 40 ألف دولار لبناء الخط. بدأ البناء في مدينة سولت ليك ، يوتا ، وانتقل إلى الشرق والغرب. واصل Pony Express تغطية الروابط المفقودة أثناء استمرار البناء. كان السلك المستخدم من الحديد المجلفن "من أفضل جودة". كانت العوازل عبارة عن حامل حديدي مضمن في الزجاج والذي كان بدوره محاطًا بأشكال خشبية. تم العثور على البولنديين "في الطريق" (ليس من السهل تحقيق ذلك في السهل الخالي من الأشجار). تم شحن المواد الطرفية الغربية حول كيب هورن إلى سان فرانسيسكو. قدمت خلية رطبة 50 فولت من الطاقة على مسافة 800 كيلومتر (497 ميلاً) ، والتي كانت طويلة بشكل غير عادي بسبب انخفاض التسرب بسبب انخفاض الرطوبة.

تم الانتهاء من الخط في أكتوبر 1861 ، بعد أشهر قليلة من اندلاع الحرب الأهلية. في 24 أكتوبر ، أرسل ستيفن ج. الارتباط الذي يربط الشرق والغرب بالاتحاد ". مثل ظهور العديد من التقنيات ، يشير عصر التلغراف إلى زوال طرق الاتصال السابقة. بمجرد توصيل التلغراف بالولايات المتحدة ، توقفت خدمة Pony Express الشهيرة والأسطورية.


تم إرسال أول برقية عابرة للقارات إلى العاصمة منذ 155 عامًا

في النصف الأول من القرن التاسع عشر ، صموئيل ف. بدأت تلغراف مورس & # 8217s في ترويض أمريكا لمسافات شاسعة ، مما سمح للناس بالتواصل على الفور طالما كانوا في نفس المنطقة الجغرافية. لم يكن & # 8217t حتى عام 1861 ، ومع ذلك ، سيتمكن الأشخاص على السواحل المختلفة من الاتصال عبر البرقية.

تم الانتهاء من أول نظام تلغراف عابر للقارات في 24 أكتوبر 1861 ، من قبل شركة ويسترن يونيون تلغراف ، التي ربطت شبكات التلغراف في الشرق والغرب في سولت ليك سيتي. أرسل ستيفن جيه فيلد ، رئيس قضاة ولاية كاليفورنيا ، أول رسالة عبر البلاد على الخط الجديد في 25 أكتوبر 1861. تم توجيهها إلى الرئيس أبراهام لنكولن في واشنطن العاصمة.

في رسالته ، أخبر فيلد لينكولن أنه يعتقد أن الرابط الجديد سيساعد الدول الغربية على البقاء موالية للاتحاد خلال الحرب الأهلية.

في حالة الغياب المؤقت لحاكم الولاية ، يُطلب مني إرسال الرسالة الأولى التي سيتم نقلها عبر أسلاك خط التلغراف الذي يربط المحيط الهادئ مع الولايات الأطلسية ، يرغب شعب كاليفورنيا في تهنئتك عند الانتهاء من العمل الرائع.

إنهم يعتقدون أنها ستكون وسيلة لتكثيف الارتباط الذي يربط الشرق والغرب بالاتحاد ويرغبون في هذه الرسالة الأولى عبر القارة للتعبير عن ولائهم لذلك الاتحاد وعزمهم على الوقوف إلى جانب الحكومة في هذا. يوم محاكمتها. إنهم يعتبرون أن الحكومة ستلتزم بها بكل مودة وبكل ثروات

ستيفن جيه فيلد

رئيس قضاة

كاليفورنيا

تحقق من تاريخ التلغراف من خلال هذه الصور:

أول تلغراف بواسطة صموئيل مورس عام 1844. أخذت العبارة من الكتاب المقدس ونصها: & # 8220 ماذا صنع الله؟ & # 8221 تصوير صموئيل فينلي بريز مورس.

رسم أصلي لآلة تلغراف رسمها صامويل مورس عام 1854. تصوير صموئيل فينلي بريز مورس.

علامات لآلة التلغراف بواسطة Samuel F.B. مورس في عام 1835. تصوير صامويل فينلي بريز مورس.

برقية أصلية من رئيس قضاة كاليفورنيا ستيفن ج. فيلد إلى الرئيس أبراهام لينكولن في 25 أكتوبر 1861. الصورة من مكتبة الكونغرس. 1923 Western Union Telegraph مشغل. تصوير هاريس وأمبير إوينغ.


معالم بارزة: عبر القارات تلغراف ، 1861

بين 4 يوليو و 24 أكتوبر 1861 ، تم إنشاء خط تلغراف من قبل شركة ويسترن يونيون بين سانت جوزيف ، ميسوري ، وساكرامنتو ، كاليفورنيا ، وبذلك أكمل أول وصلة اتصالات عالية السرعة بين سواحل المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ. استوفت هذه الخدمة الطلب الحاسم على الاتصالات السريعة بين هذين المجالين. عمل خط التلغراف حتى مايو 1869 ، عندما تم استبداله بنظام متعدد الأسلاك تم إنشاؤه مع خطوط سكة حديد يونيون باسيفيك ووسط المحيط الهادئ.

يمكن مشاهدة اللوحة في موقع Fort Laramie التاريخي الوطني ، على بعد 3 أميال غرب مدينة Fort Laramie على الطريق السريع 160.

تم بناء Transcontinental Telegraph في عام 1861 من قبل شركة Western Union Telegraph وشركائها ، ووصل إلى Fort Laramie من الشرق في 5 أغسطس 1861. وكان أول رابط عالي السرعة بين سانت جوزيف وميسوري وساكرامنتو ، كاليفورنيا. السواحل الشرقية والغربية ، عمل الخط حتى مايو 1869 عندما اكتمل خط السكة الحديد العابر للقارات وتم نقل خطوط التلغراف لتتبع مسارها.

عندما بدأ البناء في صيف عام 1861 ، كان المسار مليئًا بالعقبات. جعلت الحرب الأهلية مطالب ثقيلة على العمالة والإمدادات. في إحدى الحالات ، أدت التوترات السياسية إلى تدمير الخط وإعادة توجيهه لاحقًا. قدمت الطبيعة حواجز على الطرق أيضًا. من المؤكد أن السهول الكبرى لم تكن مصدرًا مثمرًا للأخشاب بالنسبة لأعمدة الهاتف ، وكان على العمال عبور جبال روكي وسييرا نيفادا. لكن كانت هناك حوافز قوية ، مالية في المقام الأول ، لإكمال الخط أيضًا. كما حفز احتمال قضاء شتاء قارس البرودة في البرية على الانتهاء.

نظم إدوارد كريتون ، الوكيل العام لشركة ويسترن يونيون ، فريقين من البنائين ، أحدهما للعمل على الخط من الغرب والآخر من الشرق. في 18 أكتوبر 1861 ، وصل عمال المقاول من الباطن ، شركة باسيفيك تلغراف ، إلى مدينة سولت ليك ، واستكملوا الجزء الشرقي من الخط. تم الانتهاء من القسم الغربي ، وهو أقصر ولكنه يغطي تضاريس أكثر صعوبة ، من قبل شركة أوفرلاند تلغراف ، وهي مقاول فرعي آخر ، في 24 أكتوبر.

في ذلك المساء ، تم إرسال الرسائل الأولى إلى الرئيس أبراهام لنكولن. نصت رسالة هوراس دبليو كاربنتير ، رئيس شركة أوفرلاند تلغراف ، على ما يلي: "أُعلن لكم أن التلغراف إلى كاليفورنيا قد اكتمل هذا اليوم. فليكن رابطًا أبدًا بين دول المحيط الأطلسي وولايات المحيط الهادئ."


توصيل الأسلاك في الغرب & # 8211 منذ أكثر من 155 عامًا ، تم الانتهاء من أول تلغراف عابر للقارات

في عالم اليوم و # 8217 ، تعتبر التكنولوجيا أمرًا مفروغًا منه. لا أحد يهتم عندما يخرج هاتف أو تلفاز أو جهاز لوحي جديد ، وهناك عشرات الطرق للتواصل الاجتماعي ، بما في ذلك الإنترنت والهواتف المحمولة.

منذ أكثر من 155 عامًا ، تم الانتهاء من أول تلغراف عابر للقارات. امتد التلغراف من البحر إلى البحر وجاء في وقت مناسب ليقرب الناس من بعضهم البعض. جاء هذا الإكمال في نفس الوقت الذي كان فيه الشمال والجنوب يختتمان الحرب الأهلية. أدرك العديد من الأمريكيين الذين اختبروا التلغراف بشكل مباشر مدى الاختراق الذي كان عليه. يمكن أن يعزز الهوية الوطنية ويغير الحياة.

قالت آمي فيشر ، موظفة أرشيفية في ويسترن يونيون ، إن هناك خطوط تلغراف تمتد عبر الجبال والأودية وحتى الأراضي القبلية لإجراء اتصالات. قالت إن الحرب الأهلية كانت قد انتهت قبل أشهر فقط وكان الناس في حالة من الرهبة من أن شخصًا ما من كاليفورنيا يمكنه التحدث إلى شخص ما في واشنطن أو حتى الساحل الشرقي. في 24 أكتوبر 1861 ، أرسل رئيس المحكمة العليا في كاليفورنيا ، ستيفن جيه فيلد ، رسالة من سان فرانسيسكو إلى الرئيس لينكولن ، كل ذلك بلمسة زر واحدة. كانت رسالته إلى لينكولن تهنئة لإكمال التلغراف في ذلك اليوم.

بدأ إرسال القطارات عن طريق التلغراف في عام 1851 ، وهو نفس العام الذي بدأ فيه ويسترن يونيون العمل. ستقوم ويسترن يونيون ببناء أول تلغراف عابر للقارات

قد يقول البعض أن التلغراف العابر للقارات يعادل قصدير لمسافات طويلة يمكن ربطه بسلاسل. ومع ذلك ، في حين أن اختراعًا كهذا قد يبدو ضعيفًا اليوم ، إلا أنه لا يزال يعني الكثير كخطوة للأمام للأمريكيين في جميع أنحاء البلاد في ذلك الوقت. بعد عدة سنوات فقط من قيام الدولة بالتوصيل السلكي لأول مرة ، تم توسيع تكنولوجيا التلغراف في جميع أنحاء أمريكا الشمالية. كانت هناك أسلاك أسطوانية تمتد من المكسيك إلى كندا ، مما يعيد تعريف وسائل الاتصال التي قد تعني في النهاية أنه يمكن القيام بالأعمال من ولايات مختلفة حيث يمكن تحويل الأموال من واشنطن. كانت الأخبار أخيرًا على وشك السفر بسرعة في عام 1869 ، تم وضع المسار النهائي الذي يربط السكة الحديدية العابرة للقارات في برومونتوري ، ويوتا ، و ويرتبط صحافة أرسل القصة على السلك.

يعتقد مؤرخ التلغراف توماس جيبسن أن التلغراف العابر للقارات هو ما بدأ رحلتنا نحو التكنولوجيا. لولا هذا الاختراع ، فلن يكون هناك هاتف أو اتصال هاتفي أو فاكس أو اتصال بالإنترنت. يمكن اعتبار أن التلغراف له تأثير أكبر على الاتصال من الإنترنت.

ويندوفر ، يوتا ، 17 يونيو ، تم نصب العمود الأخير على أول خط هاتف عابر للقارات.

للأسف ، تبدو الاختراعات الجديدة بمثابة عقبة الموت لبعض الشركات. انتهى التلغراف العابر للقارات بإخراج Pony Express من العمل بسبب فعالية تكلفة مفتاح التلغراف. عندما بدأ Pony Express لأول مرة ، كان قد وعد الناس بإمكانية تسليم رسالة من سكرامنتو إلى سانت جوزيف بولاية ميسوري في غضون 10 أيام فقط ، وهو رقم قياسي في ذلك الوقت. ومع ذلك ، فقد كان يعمل فقط لمدة تسعة أشهر من بدء & # 8217s في 3 أبريل 1860 حتى عندما تم استخدام التلغراف لأول مرة. على الرغم من أنه كان من الممكن أن يكون لدى Pony Express فرصة صغيرة للبقاء كعمل تجاري ، إلا أن التلغراف كان قادرًا على الاتصال والقيام بأعمال تجارية على المستوى الوطني وبسرعة أكبر.

في هذا العرض الذي يرجع تاريخه إلى عام 1861 ، وهو عرض رقم 8217 ، يرحب متسابق المهر السريع بعمال خطوط ويسترن يونيون أثناء قيامهم بربط أسلاك أول تلغراف عابر للقارات

مثل ستيف جوبز ، الذي كان له دور أساسي في التكنولوجيا الجديدة اليوم و # 8217 ، صموئيل إف. كان مورس معلم التلغراف. حصل مورس على براءة اختراع للتلغراف في عام 1840 وبعد أربع سنوات أرسل أول رسالة مشهورة من واشنطن إلى بالتيمور. في عام 1845 ، كان هناك رجل يدعى جون تاويل تم القبض عليه في إنجلترا لقتله عشيقته بعد أن تلقت الشرطة تلميحًا برقية. بعد عام من ذلك ، تم استخدام وكالة Associated Press لنقل الأخبار عن الحرب المكسيكية الأمريكية عبر أسلاك التلغراف.

في عام 1860 ، ذهب التلغراف إلى الغرب فقط مثل أوماها ، نبراسكا. كان قانون المحيط الهادئ للتلغراف ، في السياسة الحكومية الأولى المتعلقة بالاتصالات ، قادرًا على تغيير هذا القيد. عندما تم تمرير مشروع القانون ، استأجرت الحكومة شركة يمكنها تمديد الخطوط ، وربط الغرب في النهاية ببقية البلاد. من أجل بناء هذه الخطوط ، كان على أطقم البناء إقناع القبائل المحلية بالسماح لهم بوضع الخطوط. لقد قدموا هدايا للأمريكيين الأصليين وعرضوا توظيف بعض أفراد القبيلة & # 8217.

مصلح عام 1863 كان يعمل على خط تلغراف

نظرًا لوجود الكثير من التضاريس الصحراوية في ولاية نيفادا ، كان لابد من وجود خشب لبناء الخطوط. استغرق نقل الأخشاب عبر سييرا نيفادا أكثر من 200 ثور وأكثر من شهر. عندما حصل العمال أخيرًا على الخشب ، استأجروا حراسًا على مدار الساعة ، وأحيانًا من الهنود الحمر ، لضمان عدم تعرضه للسرقة ، بسبب ارتفاع الطلب على الخشب لبناء المنازل في تلك المنطقة.

مشكلة أخرى واجهها العمال هي أن الأعمدة كانت صغيرة جدًا لدرجة أن الجاموس في المنطقة يخدشهم ويضربهم.

سجل التلغراف مورس-فيل ، أول أداة تلغراف تم استخدامها لتلقي الرسالة & # 8216 What Hath God Wought & # 8217 على الخط التجريبي بين واشنطن العاصمة وبالتيمور

أعطى الحصول على التلغراف الناس وظائف جديدة تنقل آلاف الرسائل والمعلومات. تم إنشاء شروط جديدة على سبيل المثال ، الرقم 73 يعني الوداع والرقم 30 كان من المفترض وضعه كفترة. تم إنشاء هذه الاختصارات بحيث لا تؤدي الرسائل الطويلة إلى تشويش السلك. تم استخدام شفرة مورس ذات مرة لتتبع السفن في البحر ومنع تصادم القطارات. قلة من الناس اليوم يعرفون مورس بعد الآن ، لأنه & # 8217s لم يعد متاحًا.

كان التلغراف هو المكان الذي بدأ فيه كل شيء ولم يكن من الصعب فهم كيف بدونه لا يزال بإمكاننا العيش في عالم بدون الإنترنت.


6 أشياء رائعة عن تاريخ ويسترن يونيون

يعرف معظم الناس ويسترن يونيون على أنها الشركة التي تساعد في إرسال الأموال وتلقيها حول العالم. لكن هل تعلم أن ويسترن يونيون كانت رائدة في الصناعة في ربط الناس لأكثر من 145 عامًا؟ العديد من التقنيات المختلفة التي ساعدت Western Union في تطويرها هي أشياء ربما لا يمكنك تخيل الحياة بدونها اليوم. لذا استعد لتفاجأ بهذه الحقائق الست التي لم تكن تعرفها عن ويسترن يونيون.

بدايات متواضعة.

لم تبدأ ويسترن يونيون كشركة تكنولوجيا مالية. في الواقع ، خلال الخمسة عشر عامًا الأولى من وجودهم ، كانوا يركزون على إرسال البرقيات. حتى أن ويسترن يونيون قامت بتركيب أول كابل تلغراف عابر للقارات ، مما يسمح للناس على الساحل الشرقي بالتواصل مع الولايات المتحدة الغربية المتوسعة. بحثًا عن طريقة لربط أمريكا الشمالية بأوروبا عن طريق Telegraph ، رعت Western Union أيضًا رحلة استكشافية لمسح طريق عبر ألاسكا وسيبيريا المملوكتين لروسيا. نتيجة للتفاوض بشأن حقوق الأرض مع الحكومة الروسية ، ساعدت Western Union في التوسط في بيع ألاسكا إلى الولايات المتحدة في 30 مارس 1867. ولم يضفوا حتى عام 1871 القدرة على تحويل الأموال إلكترونيًا إلى خدماتهم .

شركات نقل أموال حديثة لأكثر من 145 عامًا.

بدءًا من فبراير 1871 ، نمت شبكة Western Union بشكل كبير ، مما سمح للعملاء بإرسال الأموال بين نيويورك وشيكاغو وبوسطن باستخدام خدمات تحويل الأموال من Western Union. بحلول نهاية العام ، كانت قد توسعت على الصعيد الوطني ، ونجحت في توحيد البلاد من خلال التحويلات. مع استمرار نمو أعمالهم ، أحدثوا ثورة في كيفية عمل التحويلات المالية الدولية. في عام 1914 ، قدمت ويسترن يونيون "Metal Money" ، وهي واحدة من أولى بطاقات الائتمان الاستهلاكية. في عام 1989 ، سهّلوا دفع الفواتير من خلال تمكين العملاء من استخدام Western Union لدفع قروض السيارات والرهون العقارية والفواتير الأخرى من آلاف الشركات. في النهاية ، تم إطلاق WU.com في بداية الألفية الجديدة ، مما يتيح تحويل الأموال بسهولة عبر الإنترنت من أي جهاز وعلى مدار الساعة.

مبتكرو التكنولوجيا.

بالنسبة إلى Western Union ، لم يكن كافيًا مجرد ربط الناس من خلال رسائل بسيطة. لقد كانوا من أوائل الشركات التي جعلت إرسال النصوص والصور حول العالم في متناول الجميع. في عام 1920 ، أدخلت الشركة شبكة Telex ، وهو نظام اتصال يسمح للمستخدمين بتبادل وطباعة التلغراف باستخدام آلات آلية. يمكن للمرء أن يقول تقريبًا ، كانت هذه الخدمة رائدة في خدمة الرسائل القصيرة الحديثة حيث تم استخدام الاختصارات مثل "& lt3" أو "THX" في الأصل للتواصل عبر Telex.

بحلول عام 1935 ، أتاحت Western Union أيضًا إرسال الصور على الفور باستخدام Telefax. وصدقوا أو لا تصدقوا ، كانوا أيضًا في صدارة المنافسة عندما يتعلق الأمر بالرسائل الصوتية والبريد الإلكتروني. أتاحت خدمات النطاق العريض و Mailgram من Western Union إمكانية إرسال رسائل البريد الصوتي والبريد الإلكتروني بحلول عام 1971.

استمرت Western Union في البقاء في طليعة التكنولوجيا بفضل تطبيق Western Union لتحويل الأموال. يتيح التطبيق ، المتوفر في أكثر من 35 دولة ، إمكانية إرسال الأموال أثناء التنقل من أي مكان تقريبًا. وبفضل رقم تتبع MTCN ، يمكنك تتبع التحويل الخاص بك مباشرة من هاتفك ومعرفة وقت وصوله بالضبط مع جهاز الاستقبال الخاص بك.

دعم الناس دون الوصول إلى البنوك.

أصبح إرسال الأموال عبر الإنترنت أو إجراء التحويلات المصرفية مباشرة من أكثر خدمات Western Union شيوعًا ، ولكن ماذا عن الأشخاص الذين ليس لديهم حسابات بنكية؟ لا يتمتع العديد من عملائهم بإمكانية الوصول إلى المؤسسات المالية مثل البنوك التي يعيشون فيها. بفضل شبكة من مئات الآلاف من مواقع وكلاء Western Union® ، فإنها توفر للأشخاص القدرة على إرسال الأموال واستلامها من أكثر من 200 دولة ومنطقة حول العالم. بالإضافة إلى ذلك ، تتيح خدماتهم للعملاء التحقق من أسعار الصرف واتخاذ قرارات مستنيرة لتحويل الأموال حتى من أبعد المواقع.

تمويل المنح الدراسية للطلاب في جميع أنحاء العالم.

من خلال الشراكة مع وكلاء Western Union® على مستوى العالم ، تمكنوا من بناء برنامج المنح الدراسية العالمية. تقدم Western Union منحًا دراسية بقيمة 2500 دولار (أو ما يعادله بالعملة المحلية) للطلاب الدوليين المحتاجين في مجال STEM (العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات) ودراسات الأعمال. This program enables high-potential students around the world to finish their post-secondary undergraduate education and enter the job market. In 2018, they introduced the newest generation of Western Union Scholars: 173 students from 64 countrieس who received a scholarship to pursue their careers and complete their post-graduate education.

Work for communities in need: Emergency Response.

Western Union is continuously supporting causes that are very close to the company’s mission and vision. Their global presence and network grant them the unique opportunity of making cash accessible to places where it’s needed the most. Through their work with diverse non-profit organizations, they’ve responded to catastrophes, provided immediate aid and helped to sustainably rebuild communities around the world. Since 2001, their Workforce Training, Scholarship Program, and Emergency Response have helped in 137 countries and reached over 940,000 people globally – and continues to strive to help others.

Throughout Western Union’s history, they’ve continued to find new ways to connect people around the world. From the early days of sending telegrams and stock market updates to their multilingual website and mobile app, they’re constantly looking for new ways to get people the money they need, when they need it. It’s been 168 years and they’re just getting started.


Telegram Passes Into History

لإعادة مراجعة هذه المقالة ، قم بزيارة ملفي الشخصي ، ثم اعرض القصص المحفوظة.

لإعادة مراجعة هذه المقالة ، قم بزيارة ملفي الشخصي ، ثم اعرض القصص المحفوظة.

For more than 150 years, messages of joy, sorrow and success came in signature yellow envelopes hand delivered by a courier. Now the Western Union telegram is officially a thing of the past.

The company formed in April 1856 to exploit the hot technology of the telegraph to send cross-country messages in less than a day. It is now focusing its attention on money transfers and other financial services, and delivered its final telegram on Friday.

"The decision was a hard decision because we're fully aware of our heritage," Victor Chayet, a company spokesman said Wednesday. "But it's the final transition from a communications company to a financial services company."

Several telegraph companies that eventually combined to become Western Union were founded in 1851. Western Union built its first transcontinental telegraph line in 1861.

"At the time it was as incredible and astonishing as the computer when it first came out," said Tom Noel, a history professor at the University of Colorado at Denver. "For people who could barely understand it, here you had the magic of the electric force traveling by wire across the country."

In 1994, Western Union Financial Services was acquired by First Financial Management Corp., which First Data Corp. bought for $7 billion the following year. Last week, First Data said it would spin Western Union off as a separate company.

Telegrams reached their peak popularity in the 1920s and 1930s when it was cheaper to send a telegram than to place a long distance telephone call. People would save money by using the word "stop" instead of periods to end sentences because punctuation was extra while the four character word was free.

Telegrams were used to announce the first flight in 1903 and the start of World War I. During World War II, the sight of a Western Union courier was feared because the War Department, the precursor to the Department of Defense, used the company to notify families of the death of their loved ones serving in the military, Chayet said.

With long distance rates dropping and different technologies for communicating evolving — including the internet — Western Union phased out couriers in the late 1960s and early 1970s.

By last year, only 20,000 telegrams were sent at about $10 a message, mostly from companies using the service for formal notifications, Chayet said.

Last week, the last 10 telegrams included birthday wishes, condolences on the death of a loved one, notification of an emergency and several people trying to be the last to send a telegram.

"Recent generations didn't receive telegrams and didn't know you could send them," Chayet said.

Samuel Morse, inventor of the Morse code, sent the first telegram from Washington to Baltimore on May 26, 1844, to his partner Alfred Vail to usher in the telegram era that displaced the Pony Express. It read "WHAT HATH GOD WROUGHT?"

"If he only knew," Chayet said of the myriad choices today, which includes text message on cell phones, the internet and virtually free long-distance calling rates.

"It definitely was an anachronism," Noel said. "It's amazing it survived this long."


شاهد الفيديو: Western UnionСложности при полученииДомашнее Хозяйство (أغسطس 2022).